полировка фар вопросы насущьные

[andreiKa]

дубль 2, Всем привет!
недавно занялся полировкой фар, нигде натаций пошагового действа не нашел. приобрел набор для полировки фар в инсейф, с шлифовальными дисками, полироль -Полировальная паста Compound Power Cleaner
Недавно полировал фару начал с наждачного круга 2000, сначало все шло хорошо, все полировалось, фара покрывалась ровным матовым цветом и вдруг! часть фары окрасилась в зеленый цвет, под цвет круга! Зеленая хрень как бы вьелась в пластик, удалить пока не удалось (тачка друга, претензий нет, приедет позже, временем не располагал) Такие вопросы:
1. Что это было? мож не так что делал?
2. Шлифовать надо с водичкой? или на сухую?
3. какие обороты соблюдать при шлифовки?
4. какие обороты соблюдать при полировки?
5. Полировать надо пока не высохнет паста и потом смачивать водичкой? или продолжать на сухую?
Спасибо, если кто даст пошаговую рекомендацию полировки фар, буду признателен!

[Agri]

пошаговая инструкция лежит на сайте инсэйфа http://www.insafe.ru/page/Tehnologiya_p ... rovka.html

[bizoncik]

http://www.insafe.ru/page/Tehnologiya_p ... rovka.html

Вот технология.
Теперь по вопросам:
Возможно перегрел,или может абразив снялся с круга.Какой круг у тебя был?Есть круги которые шлифуют с водичкой,есть без.Обороты при всех операциях начинай с минимальных.Научись чувствовать машинку,абразив,пасту.По поводу водички,если у тебя магваер,она без воды работает,насколько я знаю.Найди подопытную фару,на ней тренируйся.Тогда сам себе ответишь на свои вопросы.В той первой теме тебе советовали обязательно фару по периметру обклеить скотчем всё крылья,бампер,решётку.И по началу лучше шлифуй в ручную,обычно наждачка от Р800 до 2000,по порядку.но начинать лучше с чем мельче.Я обычно с 1000 начинаю,правда бывают варианты и с 400 но это редко бывает.

[ripi]

отвечу еще раз .

1 - перегрел фару
2- в зависимости от материала
3- 800-1200 ( где то рекомендуют 1500-1800)
4 - смотри пункт 3
5- полируешь пока не высохнет . Протираешь и смотришь . Если необходимо,то добавляешь полировку и повторяешь процесс.
смысла на сухую полировать нет,так как материал уже не работает при высыхании из за стирания абразива ( и поливать водой не поможет да и не нужно это делать- )


Диск могу дать . Покупал его давно еще в штатах.
но маленькое но . Он с защитой и вытащить инфу от туда проблематично . Только копирование болванкой .

Думаю решение будет с двумя вариантами .

1- посылаете мне в личку емейл ,все данные требуемые для отправки посылки , и я высылаю диск
2- собираю заказы и отправляю необходимое количество в Инсейф ,а они уже при вашем заказе полимеров будут вкладывать диск в посылку .

Пока еще не определился с вариантом.
Думаю второй вариант более удобен для всех .

[shturman]

В инструкции сказано:... Используем пасту Meguiars Diamond Cut
Compound (85 ) .
Рекомендация : для полноценной
обработки используем полировальную
машинку и поролоновый круг W 7000
(200 мм) /W 7006 (165мм )...

Вопросик такой.. я сейчас заказывал поролоновые круги и коричневого W 7000 не было .. подойдёт ли жёлтый круг W8000 для этой пасты, или мне лучше поискать W7000 ?

[andreiKa]

Пардон, если перегрел фару, то что можно сделать??? исправть положение. Все случилось за считанные секунды, такое ощущение, что образив от наждачной бумаги отвалился и намертво вьелся в пластик. Машинка Макита 9227. Сегодня подьедит друг попробу исправить. Что получилось отпишусь, шлифовать решил в ручную с водичкой, купил бумагу 1000, 1500, 2000, 2500.

[ripi]

Пардон, если перегрел фару, то что можно сделать??? исправть положение. Все случилось за считанные секунды, такое ощущение, что образив от наждачной бумаги отвалился и намертво вьелся в пластик. Машинка Макита 9227. Сегодня подьедит друг попробу исправить. Что получилось отпишусь, шлифовать решил в ручную с водичкой, купил бумагу 1000, 1500, 2000, 2500.

в тяжелых случаях начинаю со 180 ,потом 320,600,1500 и заканчиваю 4000

[shturman]

даа, скорость машинки это важно(( уже опыт по порче стёкол и фар есть.. лучше дольше,зато не придется с косяками возиться))

[ripi]

эх.. накаркал я про 180 шкурку ..как раз сегодня приехала такая машинка

[andreiKa]

друг приезжал, все отполировалось на ура! Начал с 1000-ной, зелень убралась довольно легко, шлифовал в ручную, полировал машинкой. Все ок, спасибо всем за советы!!!

[andreiKa]

И еще: паролоновые круги довольно большие , не очень удобно подлазить в заковыристых местах, кто как с этим справляется? может есть маленькие варианты? (диаметр кругов) имеется ввиду. Спасибо!

[bizoncik]

И еще: паролоновые круги довольно большие , не очень удобно подлазить в заковыристых местах, кто как с этим справляется? может есть маленькие варианты? (диаметр кругов) имеется ввиду. Спасибо!

Конечно есть.Я обычно работаю кругами на 120-130мм,но есть в наличии круги и на 75мм и паралоновые и меховые.

[bizoncik]

эх.. накаркал я про 180 шкурку ..как раз сегодня приехала такая машинка

рипи 180 на машинке или обычная наждачка на 180?Уточни пожалуйста.Дело в том что я самой грубой наждачкой работал 320 по мокрому,грубее не приходилось.

[bizoncik]

Андрей ты говорил что фара позеленела когда обрабатывал 2000 кругом,верно?Уменя так тризакт 1000 от 3М приклеился к фаре,им работать надо было с водичкой,а я по сухому работал.

[ripi]

эх.. накаркал я про 180 шкурку ..как раз сегодня приехала такая машинка

рипи 180 на машинке или обычная наждачка на 180?Уточни пожалуйста.Дело в том что я самой грубой наждачкой работал 320 по мокрому,грубее не приходилось.

На машинке .
с падом и кругами на 3 дюйма .
машинка такая :

Random Orbit