www.forum.insafe.ru

Здравствуйте! В планах добавить к ремонту автостекол услугу по полировке фар. Нужен конкретный ответ по полировальным пастам 3м. Сколько нужно паст и полировальников (номер пасты и цвет полировальника). Полировальная машина есть в наличии Skil 1144 AA наверно для начала хватит. Заранее благодарен. С уважением!

Мага лучше чем 3м. На мой взгляд. В принципе хватит http://www.insafe.ru/product/Porolonovy ... uiars.html плюс 105 паста, http://www.insafe.ru/product/Polirovaln ... uiars.html плюс 82 паста.

Narcom писал(а):Мага лучше чем 3м. На мой взгляд. В принципе хватит http://www.insafe.ru/product/Porolonovy ... uiars.html плюс 105 паста, http://www.insafe.ru/product/Polirovaln ... uiars.html плюс 82 паста.

Спасибо за совет! Только я пасту номер 82 не нашел.

Narcom писал(а):http://www.insafe.ru/product/Polirol_Swirl_Free__Polish,_945_ml.html

Спасибо еще раз!

Привет всем. Заметил что на китайских авто, фары не полируются на 100%, все равно какие то мутные остаются, у кого еще так? Как с этим боретесь?

andreiKa писал(а):Привет всем. Заметил что на китайских авто, фары не полируются на 100%, все равно какие то мутные остаются, у кого еще так? Как с этим боретесь?

Мутные потому, что пластик рыхлый и портится на всю глубину.
Как боремся, стараемся не брать такие в работу.
Или можно направлять в китайский автосервис, где он есть. http://www.youtube.com/watch?v=3CB2kL7Onx4

Александр, New Tech писал(а):

andreiKa писал(а):Привет всем. Заметил что на китайских авто, фары не полируются на 100%, все равно какие то мутные остаются, у кого еще так? Как с этим боретесь?

Мутные потому, что пластик рыхлый и портится на всю глубину.
Как боремся, стараемся не брать такие в работу.
Или можно направлять в китайский автосервис, где он есть. http://www.youtube.com/watch?v=3CB2kL7Onx4

На полировку беру однозначно, но предупреждаю, что как новая не получится, в связи с китайским пластиком. Встречал такие фары на тоетах с тоетовским логотипом.

Друзья! Кстати, у нас появилась новинка от немецкого производителя ProTec - набор для полировки фар с защитным покрытием в комплекте!
Ценник у набора 2500 руб. До конца января можно приобрести по акции за 2014 руб!
Вот ссылка на набор для полировки фар ProTec.

Вот, как это выглядит:

Метабо хорошая машинка, 2 года ей пользуюсь лёгкая и фары не жгет . регулятор от 1-6 на 3 без замечаний!
Скорость 4000-11000 работаю в основном на5000-6000 не разу не жгла.

sergey-51 писал(а):Метабо хорошая машинка, 2 года ей пользуюсь лёгкая и фары не жгет . регулятор от 1-6 на 3 без замечаний!
Скорость 4000-11000 работаю в основном на5000-6000 не разу не жгла.

Обалдеть, крутые обороты однако, полировкой фар занимаюсь 4 года, если шлифовка то обороты от 600 до 900 и только с водичкой, больше давать не вижу смысла. Полирую на оборотах от 600 до 1500, так же не вижу смысла больше, сразу будет высыхать полировальная паста. Машинка макитовская (мейд ин япан) с плавным переходом оборотов от 600 до 6000.

Так я на сухую работаю, раньше с водой но грязи много правда на сухую чуть пылит но мне больше понравилось

[quote="andreiKa"][quote="sergey-51"]Метабо хорошая машинка, 2 года ей пользуюсь лёгкая и фары не жгет . регулятор от 1-6 на 3 без замечаний!
Скорость 4000-11000 работаю в основном на5000-6000 не разу не жгла.[/quote]
Обалдеть, крутые обороты однако, полировкой фар занимаюсь 4 года, если шлифовка то обороты от 600 до 900 и только с водичкой, больше давать не вижу смысла. Полирую на оборотах от 600 до 1500, так же не вижу смысла больше, сразу будет высыхать полировальная паста. Машинка макитовская (мейд ин япан) с плавным переходом оборотов от 600 до 6000.[/quote]
Там обороты другие,это машинка двуходовка.Раньше такие шли в штатном наборе для восстановления фар от Дельты.Сейчас другие машинки.Купил себе такую а работать никак не начну.Пару раз пробовал шлифлвать подопытные фары так бараны оставались а перебить их не выходило,вот и отложил до лучших времен,а пока в рукопашку

bizoncik писал(а):

andreiKa писал(а):

sergey-51 писал(а):Метабо хорошая машинка, 2 года ей пользуюсь лёгкая и фары не жгет . регулятор от 1-6 на 3 без замечаний!
Скорость 4000-11000 работаю в основном на5000-6000 не разу не жгла.

Обалдеть, крутые обороты однако, полировкой фар занимаюсь 4 года, если шлифовка то обороты от 600 до 900 и только с водичкой, больше давать не вижу смысла. Полирую на оборотах от 600 до 1500, так же не вижу смысла больше, сразу будет высыхать полировальная паста. Машинка макитовская (мейд ин япан) с плавным переходом оборотов от 600 до 6000.

Там обороты другие,это машинка двуходовка.Раньше такие шли в штатном наборе для восстановления фар от Дельты.Сейчас другие машинки.Купил себе такую а работать никак не начну.Пару раз пробовал шлифлвать подопытные фары так бараны оставались а перебить их не выходило,вот и отложил до лучших времен,а пока в рукопашку

че такое бараны? если обороты большие,то будет жечь пластик однозначно и снимать большой слой, что нехорошо.

andreiKa писал(а):че такое бараны? если обороты большие,то будет жечь пластик однозначно и снимать большой слой, что нехорошо.

вот представь шерсть барана такая кудрявая, вот и риска вот такая завитушками получается и не перебивается.