www.forum.insafe.ru

Шлифовал боковое стекло,и кое где появились будто задиры от круга такое впечатление что сильнее надавил чтоли.Правда не вроде старался равномерно прилагать усилие.Может на входе или на выходе так в смысле когда круг каксается стекла и или когда машинку отвожу.Может есть кака хитрость поделитесь плиз.

чем полировал? может грязь попала?

[quote="Сергей Дмитрич"]чем полировал? может грязь попала?[/quote]
Именно шлифовка.Буд то задиры в месте касания.Думаю может 1200 оборотов это много,надо на первом положении шлифовать.

1200 это нормально.... держал ровно? не прыгала?

[quote="Сергей Дмитрич"]1200 это нормально.... держал ровно? не прыгала?[/quote]
Было пару раз,прыгала.Правда не знаю почему.

машинка бъет... и держать нужно крепко выдерживая угол ))

Опять казус сегодня возник.Шлифовал боковые стёкла на машине,после полировки стёкла прозрачные всё гуд,но клиент посмотрел под углом и стекло буд-то волнистое это нормально или что то не так?Или это и есть линза?

да это есть "линза"... искривление стекла из-за снятия некоторого слоя.....

Есть ещё вопрос.У 3М есть белые шлифкруги для стёкол,стоит ли их включать в шлифовку перед полировкой пастой после коричневого круга или нет?Просто что заметил после шлифовки довольно долго полируется мат,может после белого круга быстрее будет?

Если коричневым хорошо вывести, пастой полируется моментально.

[quote="Sagivarius"]Если коричневым хорошо вывести, пастой полируется моментально.[/quote]
Спасибо за помощь.