www.forum.insafe.ru

Как я помню у изделия Tomahawk X5 нет отдельного провода для выполнения удаленного запуска двигателя. Все остальные провода от GSM изделия должны подключаться. Если нужно указать какой провод/цвет к какому проводу для Tomahawk X5, тогда нужно посмотреть инструкцию для инсталляции этого изделия. Сообщите, но запуск двигателя от GSM (через сотовый телефон) не будет.

снова здраствуйте.
приключилась непонятная ситуация, объяснить которую не могу. решил поставить на охрану с телефона сигналка не отвечает (абонент недоступен). т.к.авта была не в поле зрения пришлось идти в час ночи смотреть на месте ли? повезло на месте. когда шел были две мысли либо уехала без меня либо с сигналкой что-то. следующей мыслью стало что мож глушилка неподалеку работает. с телефона из машины набираю сигналку опять не откликается. но телефон то работает. в общем переставил машину на всякий

(ограничение по символам с телефона продолжаю)
пожарный и пошел спать. с утра набираю откликается как ни в чем не бывало и тут же приходит смс с координатами на запрос отправленный ночью. еду думаю что это было? глюк оператора или сигналки?

Ya, добрый день!
Если у GSM была бы подобная проблема, тогда она повторится утром и т.д.. В этот момент нужно было проверить работу сотового оператора.

Дык мой то сотовый в этот момент работал, оператор один и на сигналке и у меня. это и непонятно

Ya, добрый день!
К сожалению, не знаю в чем проблема, так как не встречал ничего подобного в практике эксплуатации изделия.

Ну я, собственно, поделился опытом. Больше повторов не было. Может все-таки оператор глуканул не "схавав" конкретную симку,
а через время ожил.

Ya, у меня претензий нет, напротив спасибо. Однажды был подобный случай, пришлось разбираться с оператором и выяснилось, что после 24 часов до 5 часов оператор уменьшал свои затраты по мощности.

Снова вопрос.
А нельзя ли какой-нибудь секретной СМСкой отключить акустический датчик?
У меня трабла - как ночью температура падает, он срабатывает. Это было замечено еще прошлой зимой. Летом всё было типтоп.
Счас опять началось, вторую ночь будит по несколько раз. Лезть выдергивать разъем датчика уж очень губоко...

SMS сообщение, для разрешающего количества сообщений за период вооружения/разоружения:
#[PPPP]#16#[NN]#
где PPPP – пин код.
=> если NN=00, тогда акустический сенсор отключен.
=> значение NN между 01 ~ 05 регулирует возможное количество сообщений для акустического датчика.

Спасибо. Пока отключил. Будет время залезу, посмотрю что там с чувствительностью. По мойму я ставил на среднее положение, т.к. на минимуме он ни при каких условиях не срабатывал

Необходимо отрегулировать положение микрофона ( расположение в салоне, над приборной доской), не нужно его прятать или располагать вблизи воздуховода.

У меня микрофоны закреплены симметрично в верхних передних точках салона (на пластиковых накладках стоек крыши, надеюсь понятно изложил).
Регулировал микрофон по зиме, т.к. на разбитие стекла он не сработал, то пришлось увеличивать чувствительность. С тех пор появились ложные срабатывания.
Вообще, если бы была схема входной цепи микрофона акустического датчика, то наверное повесил бы на этот вход (согласовав уровни, например откинув усилитель сигнала) какой-нибудь внешний датчик объема . Мне было бы больше пользы, т.к. с акустическим датчиком как-то сразу не сраслось

эх, очередная беда. перестает поднимать трубку сигналка. на смс тоже не реагирует. сбрасывание питания помогает не на долго эх, очередная беда. перестает поднимать трубку сигналка. на смс тоже не реагирует. сбрасывание питания помогает не на долго ((

а можете симку временно поменять, а старую воткнуть в телефон и посмотреть что происходит с сигналом и не приходит ли постоянный спам ?