www.forum.insafe.ru

Перед клиентом неудобно. Сказал что дальше не пойдет. Делал остановку трешины. Сказал что б приезжал.

Если пойдет дальше, просто попробуй завернуть движение трещины вниз к капоту. Надавливая деревянной палочкой в районе кончика, над трещиной- вниз, под вверх. Важно! из салона или снаружи ведет себя по разному. Надо пробовать.

Nov1978 писал(а):Перед клиентом неудобно. Сказал что дальше не пойдет. Делал остановку трешины. Сказал что б приезжал.

Трещину сделал полностью? Стекло с обогревом?
Ну сделай новую остановку, какие проблемы то?
Если стекло с подогревом, то это лотерея, но как правило ремонт держится нормально.
И зачем клиенту говорить, что дальше не пойдёт? Откуда такая уверенность? Я всем говорю , что может пойти дальше, если пошло то сразу приезжайте (но я это говорю, чтоб отследить свои ремонты, проанализировать, если что) а так проблем нет.

Farnik писал(а):Если пойдет дальше, просто попробуй завернуть движение трещины вниз к капоту. Надавливая деревянной палочкой в районе кончика, над трещиной- вниз, под вверх. Важно! из салона или снаружи ведет себя по разному. Надо пробовать.

К капоту уже не повернуть. Они высоко в верх ушли.

andreiKa писал(а):

Nov1978 писал(а):Перед клиентом неудобно. Сказал что дальше не пойдет. Делал остановку трешины. Сказал что б приезжал.

Трещину сделал полностью? Стекло с обогревом?
Ну сделай новую остановку, какие проблемы то?
Если стекло с подогревом, то это лотерея, но как правило ремонт держится нормально.
И зачем клиенту говорить, что дальше не пойдёт? Откуда такая уверенность? Я всем говорю , что может пойти дальше, если пошло то сразу приезжайте (но я это говорю, чтоб отследить свои ремонты, проанализировать, если что) а так проблем нет.

Да трещину сделал полностью. Со слов клиента ремонт стоит, просто дальше пошла. Стекло с обогревом. Я примерно так и сказал что не должно дальше пойти. А она зараза пошла дальше.

Farnik писал(а):Если пойдет дальше, просто попробуй завернуть движение трещины вниз к капоту. Надавливая деревянной палочкой в районе кончика, над трещиной- вниз, под вверх. Важно! из салона или снаружи ведет себя по разному. Надо пробовать.

ЗДесь в помощь еще нагрев турбозажигалкой из салона, кратковременный
трещина обычно стремится в горячую зону

у меня раз трещина приезжала на фокусе 3 с обогревом, вообще от пескоструя пошла.

thehzo писал(а):у меня раз трещина приезжала на фокусе 3 с обогревом, вообще от пескоструя пошла.

Здесь тоже трещина от очень маленькой точки идет.

Форд Фокус 3 с обогревом.....---про это стекло есть целая тема на форуме любителей Феди
Действительно стекло с "фокусом-покусом"///----у них болезнь от маленького скола моментом вырастает "подкова"--это трещина идущая по всему низу и как правило параллельно в 5-7 см от стоек вверх почти до конца,трещина в широких местах в основном с расслоением пленки (на сколько я знаю половина обладателей этого так и ездят,т.к. трещина почти не создает помеху,да и стекло если ставить туда,то лучше без обогрева)......---Стоит или нет делать такое стекло,будет ли держать или нет.. ,--как говорит Андрюха -это лотерея,----но я делаю (полимер заходит охотно..,-расслоение заполняет)если свежая....--И еще один нюанс,-если трещина с низу поднялась и остановилась в зоне обогрева печки...,ни какое сверление ее не остановит---только заполнение кончика БЕЗ сверления,...-у Феди 3 стойки очень широкие(перекос -только так),да и само стекло слишком хрупкое ,потому-что размер длины и ширины стекла почти одинаков.....--люди на новых даже жалуются,что оно постоянно дребезжит.....

маго писал(а):Форд Фокус 3 с обогревом.....---про это стекло есть целая тема на форуме любителей Феди
Действительно стекло с "фокусом-покусом"///----у них болезнь от маленького скола моментом вырастает "подкова"--это трещина идущая по всему низу и как правило параллельно в 5-7 см от стоек вверх почти до конца,трещина в широких местах в основном с расслоением пленки (на сколько я знаю половина обладателей этого так и ездят,т.к. трещина почти не создает помеху,да и стекло если ставить туда,то лучше без обогрева)......---Стоит или нет делать такое стекло,будет ли держать или нет.. ,--как говорит Андрюха -это лотерея,----но я делаю (полимер заходит охотно..,-расслоение заполняет)если свежая....--И еще один нюанс,-если трещина с низу поднялась и остановилась в зоне обогрева печки...,ни какое сверление ее не остановит---только заполнение кончика БЕЗ сверления,...-у Феди 3 стойки очень широкие(перекос -только так),да и само стекло слишком хрупкое ,потому-что размер длины и ширины стекла почти одинаков.....--люди на новых даже жалуются,что оно постоянно дребезжит.....

Спасибо. Теперь хоть понятно почему так получилось. И ясно что сказать клиенту.

Привет Форумчанам! Вопрос: " Кто и как делает трещины на машинах - Ниссан (кашкай и жук) и фольцваген (тигуан и таурег)?" С этого года я стал отказывать в ремонте трещин на этих моделях. Почему-то именно на этих моделях ремонт не держиться более полугода. Повышают показатели возврата.

Evgen писал(а):Привет Форумчанам! Вопрос: " Кто и как делает трещины на машинах - Ниссан (кашкай и жук) и фольцваген (тигуан и таурег)?" С этого года я стал отказывать в ремонте трещин на этих моделях. Почему-то именно на этих моделях ремонт не держиться более полугода. Повышают показатели возврата.

Женя, к " твоим" авто можно приписать еще много машин с жесткой подвеской,где стойка ходит только так.....-----я делаю все эти машины ,но гарантию не даю,вот-так....---и все-равно приезжают.
p/s. ---что интересно,в основном мой ремонт держит,-а сука от старого ремонтированого скола простреливает другая трещина(а бывает и мой ремонт чуть 1-2 см пополз дальше,а трещину почти не видно,-я делаю без остановок (сверления)....-----я говорю клиентам,"-мой ремонт держит?"-они -да!--я им "-делать дальше?"..--они-Да !.....
Ты не первый и не последний ,кто жалуется на результат ремонта стекла на таких авто,поэтому ,просто покажи клиенту этот пост и тогда пусть он решает делать ему лобовое или нет ,а если ты будешь отказывать делать ---нуууу,-это тебе минус брат

маго писал(а):

Evgen писал(а):Привет Форумчанам! Вопрос: " Кто и как делает трещины на машинах - Ниссан (кашкай и жук) и фольцваген (тигуан и таурег)?" С этого года я стал отказывать в ремонте трещин на этих моделях. Почему-то именно на этих моделях ремонт не держиться более полугода. Повышают показатели возврата.

Женя, к " твоим" авто можно приписать еще много машин с жесткой подвеской,где стойка ходит только так.....-----я делаю все эти машины ,но гарантию не даю,вот-так....---и все-равно приезжают.
p/s. ---что интересно,в основном мой ремонт держит,-а сука от старого ремонтированого скола простреливает другая трещина(а бывает и мой ремонт чуть 1-2 см пополз дальше,а трещину почти не видно,-я делаю без остановок (сверления)....-----я говорю клиентам,"-мой ремонт держит?"-они -да!--я им "-делать дальше?"..--они-Да !.....
Ты не первый и не последний ,кто жалуется на результат ремонта стекла на таких авто,поэтому ,просто покажи клиенту этот пост и тогда пусть он решает делать ему лобовое или нет ,а если ты будешь отказывать делать ---нуууу,-это тебе минус брат

Маго, понимаешь, у меня гарантия на трещины один год, на сколы "пожизненная", то-есть мой имидж портят именно эти машины. Я объясняю человку все нюансы и если он просит сделать все-таки стекло, то я естественно делаю, так как человек берет риски на себя. В предыдущем посте я немного не правильно объяснил понятие "отказа".

Добрый день всем стеколщикам!Подарили набор №7 ,хотя основное направление кузовщина и все сней связанное. Уменя вопрос к старожилам,скол заделал ,уф сушка прошла минут 7 ,а полимер 111 и закрепитель 106 под пленкой высох не весь ,лезвием скоблится но рядом не высохший.Подскажите почему? Всегда ли надо закреплять трещины ? спасибо!Удачи!

Всем "Доброго времени суток!" К вопросу ремонта трещин. Понятно, что любой дефект, в том числе трещину желательно проклеивать полностью. В большинстве случаев трещина одним концом доходит до одного края стекла. Часто под молдинг (резиновый, пластиковый и пр.), в низу стекла - под накладку - пластиковую защиту, "жабо". Тогда в большинстве случаев, чтобы добраться до края - торца стекла надо снимать дворники. Как Вы поступаете? 1) Снимаете защиту (жабо, молдинг,резинку и пр.) и проклеиваете трещину до конца. 2) Засверливаете трещину перед "её уходом" под защиту-молдинг. 3) ничего не делаете, просто залив ее до того места, где можно облучить. 4) Используете уф-клей с активатором, (при добавлении активатора процесс полимеризации происходит без облучения ультрафиолетом в течение определенного времени), но времени достаточно (обычно это 3-5 минут), чтобы клей заполнил дефект до конца.