www.forum.insafe.ru

Добрый день форумчане...случился казус час назад...машина хендай элантра 2002 года,американка,лобовое стекло оригинал...температура на стекле 18.9 градусов,трещина изначально 20 см...идет от крыши вертикально со стороны пассажира до стороны водителя преломляясь в горизонтальную...на лобовом стекле наклеяна пленка солнцезащитная снаружи...трещина уходит под нее..и скол по центру бычий глаз 8 мм в диаметре..скол залился замечательно а вот с трещиной появились проблемы....отступил от солнцезащитной полосы 0.7 см-засверлился...далее чтобы разгрузить ее просверлил на расстоянии 10 см и на конце тоже..везде сделал искусственные сколы...кончик выпрыгнул из него...засверлился снова...опять выскочил...отошел еще от него 0.7 см и также остановил...трещина дальше не пошла...(пока)...начал промывать ее Ликви Моли...все промылось...трещина чистая...начал сушить феном и она пошла дальше...опять остановил...(уже 32 см)...дальше начал проливать ее полимером для трещин сверху...начало пошло очень здорово...полимер заливался бодро...наложил пленку с запечаткой..потом поставил инжектор на нее и начал откачивать воздух и загонять опять полимер...пройденные участки сразу накрывал пленкой с нанесенной запечаткой...и так дальше...все шло хорошо...где то подогревая изнутри на вакууме удалял воздух из трещины...не доходя 5 см до конца трещина стрельнула сама еще на 15 см...опять остановил ее...дальше решил капиляркой идти...прошел до конца..поставил запечатку на иск.сколе...проверил из внутри..все хорошо...поставил на сушку...сушил минут 10....снял пленку и зачистив стекло от полимера и отполировав трещину...снаружи получилось очень здорово...но когда клиент (стоял рядом)сел в машину...то ужас....вся трещина большими участками вскрытая...я был в шоке...денег не взял ни копейки..потратил 4 часа и все коту под хвост...что я сделал не так?Где моя ошибка-подскажите пожалуйста.Спасибо

sfera писал(а):начал сушить феном и она пошла дальше

Что и должно было случиться, фен не для сушки, а для прогрева, использовать его нужно очень аккуратно, прогревая не само повреждение, а большую площадь.

sfera писал(а):начал промывать ее Ликви Моли...все промылось...трещина чистая

Ликви Моли применяется для обезжиривания, то есть для удаления ненужных жировых отложений. Зачем промывать только что стрельнувшую трещину? Она не может быть грязной! Ты только внес в нее ненужную, в данной ситуации, химию.

Там где стрельнула Ликви Моли не использовался!Он использовался только на первоначальных 20 см

sfera писал(а):Добрый день форумчане...случился казус час назад...машина хендай элантра 2002 года,американка,лобовое стекло оригинал...температура на стекле 18.9 градусов,трещина изначально 20 см...идет от крыши вертикально со стороны пассажира до стороны водителя преломляясь в горизонтальную...на лобовом стекле наклеяна пленка солнцезащитная снаружи...трещина уходит под нее..и скол по центру бычий глаз 8 мм в диаметре..скол залился замечательно а вот с трещиной появились проблемы....отступил от солнцезащитной полосы 0.7 см-засверлился...далее чтобы разгрузить ее просверлил на расстоянии 10 см и на конце тоже..везде сделал искусственные сколы...кончик выпрыгнул из него...засверлился снова...опять выскочил...отошел еще от него 0.7 см и также остановил...трещина дальше не пошла...(пока)...начал промывать ее Ликви Моли...все промылось...трещина чистая...начал сушить феном и она пошла дальше...опять остановил...(уже 32 см)...дальше начал проливать ее полимером для трещин сверху...начало пошло очень здорово...полимер заливался бодро...наложил пленку с запечаткой..потом поставил инжектор на нее и начал откачивать воздух и загонять опять полимер...пройденные участки сразу накрывал пленкой с нанесенной запечаткой...и так дальше...все шло хорошо...где то подогревая изнутри на вакууме удалял воздух из трещины...не доходя 5 см до конца трещина стрельнула сама еще на 15 см...опять остановил ее...дальше решил капиляркой идти...прошел до конца..поставил запечатку на иск.сколе...проверил из внутри..все хорошо...поставил на сушку...сушил минут 10....снял пленку и зачистив стекло от полимера и отполировав трещину...снаружи получилось очень здорово...но когда клиент (стоял рядом)сел в машину...то ужас....вся трещина большими участками вскрытая...я был в шоке...денег не взял ни копейки..потратил 4 часа и все коту под хвост...что я сделал не так?Где моя ошибка-подскажите пожалуйста.Спасибо

да !слишком замудрённо,такие трещины я делаю попроще -капеляркой, остановку не делаю,обезжирил ,продул,и капиляркой снизу в верх по трещине с наложением пластинок, внутри на стекло расширитель или надавливать-полимеризую, потом скол всё делов на 30-40 минут,а если чистая то и 15мин хватает( но это как ты пишеш если полимер заливался бодро)если не бодро то помогаю зажигалкой,или почаще ныряю в салони и продавливаю трещину

sfera писал(а):Добрый день форумчане...случился казус час назад...машина хендай элантра 2002 года,американка,лобовое стекло оригинал...температура на стекле 18.9 градусов,трещина изначально 20 см...идет от крыши вертикально со стороны пассажира до стороны водителя преломляясь в горизонтальную...на лобовом стекле наклеяна пленка солнцезащитная снаружи...трещина уходит под нее..и скол по центру бычий глаз 8 мм в диаметре..скол залился замечательно а вот с трещиной появились проблемы....отступил от солнцезащитной полосы 0.7 см-засверлился...далее чтобы разгрузить ее просверлил на расстоянии 10 см и на конце тоже..везде сделал искусственные сколы...кончик выпрыгнул из него...засверлился снова...опять выскочил...отошел еще от него 0.7 см и также остановил...трещина дальше не пошла...(пока)...начал промывать ее Ликви Моли...все промылось...трещина чистая...начал сушить феном и она пошла дальше...опять остановил...(уже 32 см)...дальше начал проливать ее полимером для трещин сверху...начало пошло очень здорово...полимер заливался бодро...наложил пленку с запечаткой..потом поставил инжектор на нее и начал откачивать воздух и загонять опять полимер...пройденные участки сразу накрывал пленкой с нанесенной запечаткой...и так дальше...все шло хорошо...где то подогревая изнутри на вакууме удалял воздух из трещины...не доходя 5 см до конца трещина стрельнула сама еще на 15 см...опять остановил ее...дальше решил капиляркой идти...прошел до конца..поставил запечатку на иск.сколе...проверил из внутри..все хорошо...поставил на сушку...сушил минут 10....снял пленку и зачистив стекло от полимера и отполировав трещину...снаружи получилось очень здорово...но когда клиент (стоял рядом)сел в машину...то ужас....вся трещина большими участками вскрытая...я был в шоке...денег не взял ни копейки..потратил 4 часа и все коту под хвост...что я сделал не так?Где моя ошибка-подскажите пожалуйста.Спасибо

Ты всё сделал более или менее правильно. Тебе просто стекло такое попалось. Напряжение очень высокое. Может микротрещина была длинная а ты её не заметил.

Такая же ерунда один раз была на БМВ ,два раза переделывал бесполезно, потом выяснилось ,что машина была в аварии а сменщики стекол вообще отказались на ней стекло менять так как кузов выведен неправильно.

Зачем так много делать остановок? Если стрельнула, то заполни полимером трещину после сверления и поставь УФ-лампу на 5 минут, предварительно закрыв остальную часть трещины если в ней уже есть полимер. Потом продолжай работу как обычно.

Ребята, не знаю, возможно мне кажется но все ваши ответы никак не объясняют то о чем спросил автор -

проверил из внутри..все хорошо...поставил на сушку...сушил минут 10....снял пленку и зачистив стекло от полимера и отполировав трещину...снаружи получилось очень здорово...но когда клиент (стоял рядом)сел в машину...то ужас....вся трещина большими участками вскрытая...я был в шоке.

Мужики, все таки может кто пояснит почему вскрываются трещины во время полимеризации? Возможно кому то легче станет - но у меня получается то же самое вот и спрашиваю.

Фома писал(а):Мужики, все таки может кто пояснит почему вскрываются трещины во время полимеризации? Возможно кому то легче станет - но у меня получается то же самое вот и спрашиваю.

мыть надо тчательно .потом сушить, не забыть полимер залить,потом пампу поставить хотя бы на 3мин ВСЁ .

aleksandr4649 писал(а):

Фома писал(а):Мужики, все таки может кто пояснит почему вскрываются трещины во время полимеризации? Возможно кому то легче станет - но у меня получается то же самое вот и спрашиваю.

мыть надо тчательно .потом сушить, не забыть полимер залить,потом пампу поставить хотя бы на 3мин ВСЁ .

сегодня делал пару сколов с тремя трещинками длинной по сантиметру от каждого первый скол свежий клиент сказал что сегодняшний заклеен был сразу еще и с бумажкой как положено чтоб клей не попал от скотча( первый грамотный клиент) после полимерезации первого скола начал делать второй он как окозалось уже был отремонтирован но трещинки вскрылись почему то. пока сверлил и ремонтировал второй скол заметил что трещины на первом сколе вскрылись короче в итоге шесть дырок в стекле шесть иск сколов на конце каждой трещинки(чтоб уж наверняка) и не полностью пролитые трещинки.
кто что подсказать может

мыть надо тчательно .потом сушить, не забыть полимер залить,

Неудобно писать, но я ее сам сделал трещину эту че ее мыть то, еще про себя подумал - во, заодно посмотрим как свежая трещина заливается. Так ладно я у меня всего 3 полимера и опыта ноль, но и автору темы тут написали -

Зачем промывать только что стрельнувшую трещину? Она не может быть грязной!

Фома писал(а):

мыть надо тчательно .потом сушить, не забыть полимер залить,

Неудобно писать, но я ее сам сделал трещину эту че ее мыть то, еще про себя подумал - во, заодно посмотрим как свежая трещина заливается. Так ладно я у меня всего 3 полимера и опыта ноль, но и автору темы тут написали -

Зачем промывать только что стрельнувшую трещину? Она не может быть грязной!

Правильно написали ! Только что стрельнувшую трещину промывать никчему....
Не видя как выполняется ремонт трудно назвать причину, потаму как такое происходит только у новичков..... Думайте когда работаете со стеклом, анализируйте что вы не так могли сделать.
Элементарно на дав остыть стеклу после прогрева феном или зажигалкой и начать полимеризацию, вы получите вскрытие трещины ( или участка трещины ) сразу после остывания

Элементарно на дав остыть стеклу после прогрева феном или зажигалкой и начать полимеризацию, вы получите вскрытие трещины ( или участка трещины ) сразу после остывания

В моем случае да - возможно все, даже если учесть что в первых двух случаях я феном не пользовался, а просто забыл про него увлекшись трещиной но -

машина хендай элантра 2002 года,американка,лобовое стекло оригинал...температура на стекле 18.9 градусов,трещина изначально 20 см..

как видим у автора топика куда лучший контроль температуры исходя из того что градусы указаны до десятых, а проблема схожа.

Думайте когда работаете со стеклом, анализируйте что вы не так могли сделать.

пытаюсь, после 3 попыток тренироваться на чьих то машинах теперь просто боюсь - что я им скажу

Фома писал(а):

Элементарно на дав остыть стеклу после прогрева феном или зажигалкой и начать полимеризацию, вы получите вскрытие трещины ( или участка трещины ) сразу после остывания

В моем случае да - возможно все, даже если учесть что в первых двух случаях я феном не пользовался, а просто забыл про него увлекшись трещиной но -

машина хендай элантра 2002 года,американка,лобовое стекло оригинал...температура на стекле 18.9 градусов,трещина изначально 20 см..

как видим у автора топика куда лучший контроль температуры исходя из того что градусы указаны до десятых, а проблема схожа.

Думайте когда работаете со стеклом, анализируйте что вы не так могли сделать.

пытаюсь, после 3 попыток тренироваться на чьих то машинах теперь просто боюсь - что я им скажу

машина хендай элантра 2002 года,американка,лобовое стекло оригинал...температура на стекле 18.9 градусов,трещина изначально 20 см..
как видим у автора топика куда лучший контроль температуры исходя из того что градусы указаны до десятых, а проблема схожа.

У автора контроль температуры лучше ( с его слов ) а проблема у вас схожа только по одной причине: - Вы пытаетесь работать руководствуясь тем что прочитали здесь, чисто механическим способом. Думалка работает только на то что бы вспомнить что было прочитано на форуме.
Вот когда начнёшь правильно думать вот тогда и стекло начнёт тебя слушаться.