Переделка уже давно сделанного скола.

[Sorrel]

Друзья, подскажите пожалуйста, обратился ко мне один "пассажир" машина Рав4, говорит заделайте мне скол мой начальник дал отмашку мол сделаем. Пригнали машину, потом приехал я. До этого скол не видел. В итоге оказалось, что скол был бычий глаз, не большой. Его уже сделали до меня, но в глубине его остался пузырек воздуха(мм1.5) и был он темного цвета. Соответственно внешний вид не фонтан. Сам скол был заполнен хорошо, но плохо заделан. Я решил высверлить полимер до пузырька. Высверлил его, вычистил все остатки и начал заполнять, сперва полимером(без моста) залил прям так , потом запечатка и все дела. Но все равно место осталось видно, я думал что после полимеризации пропадет ан нет. Осталось матовость внутри стекла. Подскажите может есть какая тонкость? Хочеться сделать хорошо, а получилось чуть лучше чем было. Главный вопрос, как убрать внутреннюю матовость?

[ripi]

я подозреваю,что матовость это усталый полимер или это отслоение ламината.
тут помочь ничем не могу,так как за такие работы не берусь.пробовал,но результат не устраивал .
поэтому отказался от этого .
а если какой то участок блестит,то бурюсь сверлом 0.6 и под давлением заполняю

[Доктор Алекс]

Призводить зазверловку уже ремонтируемых ранее сколов предпочитаю алмазными бурами на высоких оборотах, иногда произвожу шлифовку засверловок резиновым шлифовальным буром с Pit Polish. Иногда для очистки применяю химию. (Очиститель карбюратора, инжекторов и т.д.) Как правило эти манипуляции не сложны и идут фоном (не радиоционным) в общей работе. Внешний вид улучшается, но не идеал.

[Sorrel]

То что ламинат не затронут это 100%, а вот то что полимер старый наверное и есть причина. Наверное надо полировать изнутри. Жаль у меня нету резинового шлифовального бура, может быть получилось бы получше. Короче больше переделывать за кого либо не буду результат не стоит свеч) всем спасибо!

[вячеслав атаев]

Друзья, подскажите пожалуйста, обратился ко мне один "пассажир" машина Рав4, говорит заделайте мне скол мой начальник дал отмашку мол сделаем. Пригнали машину, потом приехал я. До этого скол не видел. В итоге оказалось, что скол был бычий глаз, не большой. Его уже сделали до меня, но в глубине его остался пузырек воздуха(мм1.5) и был он темного цвета. Соответственно внешний вид не фонтан. Сам скол был заполнен хорошо, но плохо заделан. Я решил высверлить полимер до пузырька. Высверлил его, вычистил все остатки и начал заполнять, сперва полимером(без моста) залил прям так , потом запечатка и все дела. Но все равно место осталось видно, я думал что после полимеризации пропадет ан нет. Осталось матовость внутри стекла. Подскажите может есть какая тонкость? Хочеться сделать хорошо, а получилось чуть лучше чем было. Главный вопрос, как убрать внутреннюю матовость?

Вполне вероятно что этот скол был грязым и залили его на грязь - вот и внешний вид такой