www.forum.insafe.ru

Живу в Московской области, ремонтом стёкол занимаюсь где то пол года и за всё это время ни кто не звонил по гарантии! А вот как морозы долбонули за последние две недели три человека уже позвонили, и три трещины вскрылись и дальше пошли....две переделовал уже,такое ощущение как будто полимер просто испарился от туда и трещина приняла такой же вид как и была! вроде делаю всё по технологии и мою сначала и сушу и заливаю 111. да и трещины не больше 20 сантиметров самое главное. Скажите правильно я думаю что это происходит из за морозов??? Может что то ёщё надо добавить к технологии в такое время года, потому что все эти трещины делал тоже не больше месяца назад?

У меня таже самая хрень. Раскрываются только те трещины которые приходилось мыть. те что приехали чистыми не жалуются.

Такая же галиматья - вскрываются даже чистые на морозе... Все больше прихожу к выводу, что это галимые полимеры Поли - не расчитанные на мороз... В ближайшее время намерен менять поставщика... А жаль!

На морозах возможно трещины раскрываются от большого количества конденсата, образовавшегося от перепада температуры. Ремонт в морозы должен производиться строго выдерживая температурный режим и особое внимание обращать на удаление влаги.

Сегодня переделывал маленькую трещину, сделанную пару недель назад. Результат не порадовал - заполнилась хуже чем в первый раз, и во время ремонта проскочила еще где-то на 5 мм, так как рассверливать пришлось остановку, и инжектором закачивать полимер заново... Морозы действительно задолбали!

Сегодня приехала комне тойота прадо - трещина 20 см я стою объясняю клиенту что сделаю её без гарантии. И в это время пассжир тойоты включает печку - и трещина на наших глазах уполза на другой конец стекла !!! Клиент ахренел !!!! Машине 3 недели- новая. Я её делать отказался.

Но к сожалению не честно, если бы это был прибор тогда понятно -глючит значит глючит, а тут полимер - лишь глина в руках скульптора.

У нас несколько центров на дальнем востоке работают только 111- м
уже много лет. Все отлично.

Но в сибири выбрали 104 -й и пользуются им, ненарадуются, а на 111 лают.

Попробуйте другие - отпишите результат.

Слушайте ,надо как то определится,ведь система ремонта уже наработанная за мого лет.Везде написано,что чем сильнее морозы,тем более вязким полимером надо заливать.А тут 104,он же менее вязкий? И в мороз лучше держит?

apdrive писал(а):Слушайте ,надо как то определится,ведь система ремонта уже наработанная за мого лет.Везде написано,что чем сильнее морозы,тем более вязким полимером надо заливать.А тут 104,он же менее вязкий? И в мороз лучше держит?

Согласен! А то "попробуйте и отпишитесь" А отвечать или переделывать за свой счет уважаемый, Вы будете???

apdrive писал(а):Слушайте ,надо как то определится,ведь система ремонта уже наработанная за мого лет.Везде написано,что чем сильнее морозы,тем более вязким полимером надо заливать.А тут 104,он же менее вязкий? И в мороз лучше держит?

Если не ошибаюсь то написано чем больше ТРЕЩИНА, тем более вязким полимером надо заполнять.
У меня складывается впечатление, что после полимеризации они все одинаковые, а более плотный нужен чтобы плотней трещину заполнить...

Надо кому нибудь эксперимент поставить - на пленочке отвердить несколько капель плотного и жидкого полимера, потом отордать и посмотреть как какой гнется, ломается, какая у кого твердость и т.д.
.......может кто нибудь это уже делал?
очень интересно!!!

Че то время на форуме сбилось)))

apdrive писал(а):Слушайте ,надо как то определится,ведь система ремонта уже наработанная за мого лет.Везде написано,что чем сильнее морозы,тем более вязким полимером надо заливать.А тут 104,он же менее вязкий? И в мороз лучше держит?

Тут не все так просто на самом деле, по плотности вроде да все верно,
но реально в 111 - й добавлена изомасляная кислота котороя обеспечивает более простую просачиваемость при большей плотности
И тут может быть засада при перескакивании темпиратур.
Хотя это только мое предположение.

Иван писал(а):

apdrive писал(а):Слушайте ,надо как то определится,ведь система ремонта уже наработанная за мого лет.Везде написано,что чем сильнее морозы,тем более вязким полимером надо заливать.А тут 104,он же менее вязкий? И в мороз лучше держит?

Тут не все так просто на самом деле, по плотности вроде да все верно,
но реально в 111 - й добавлена изомасляная кислота котороя обеспечивает более простую просачиваемость при большей плотности
И тут может быть засада при перескакивании темпиратур.
Хотя это только мое предположение.

Опа.....приехали....Иван я чет не понял.Вязкость,просачиваемость лучше,а в морозы получается держит хуже?Значит надо лить все трещины жидким полимером?И инструкцию по ремонту в топку!

apdrive писал(а):Опа.....приехали....Иван я чет не понял.Вязкость,просачиваемость лучше,а в морозы получается держит хуже?Значит надо лить все трещины жидким полимером?И инструкцию по ремонту в топку!

Стоп ... не гони волну
Я не сказал что хуже, я сказал что различается и от плотности зависит не все.

В целом инструкция верна но:
Условия экспириментов по всей России разные по температуре, уровню влажности воздуха, реагентам на дорогах и т.д. Я не говорю уже о том что стекла бывают разные по своей плотности.
Поэтому утверждаю что каждый для своего региона и своих условий должен сделать поправку от инструкуции.

apdrive Ты попробуй залить длинную трещину жидким полимером и сам поймёш. Он будет просто вытекать из неё и ты его там никакой плёнкой неудержиш.