www.forum.insafe.ru

при какой минимальной температуре можно проводить ремонт автостекол?

хм... если место без отопления то лучше не стоит
если хоть какое то есть то подогревать феном/лампой

Вася писал(а):при какой минимальной температуре можно проводить ремонт автостекол?

Кстати тема интересная! У меня например в морозы, ну наверное максимум выжму 15 градусов, не более... Сам парюсь по данному вопросу, но вроде если подогревать (АКУРАТНО) стекло, то все будет лады. Насколько я понял, главное не должно быть сильной разницы в температуре стекла и полимера. Ну это потипу, как после мороженого, сразу горящего супа съесть - зубы потом надо будет ремонтировать вместо стекол

У меня тоже в морозы 15 наверное только набегает.
Подвесил над стеклом к потолку строительный фен (в метре где-то)
Вроде проблем нет...

грееш салон авто полимеры тоже на камин и будет счастье

Смысл всех этих нагревов-свободное прохождение полимера по трещине.Если он более вязкий чем положено,то он не пройдет далеко и при дальнейшем увеличении давления,он банально будет вылазить из под резинки.Отсюда-нервы,отвратительный результат и перерасход материала.Вопрос решается довольно просто-поставьте на капот" Ветерок"(ему цена рублей 200) и пусть дует не прямо на место ремонта, а как бы вскользь,но что бы инжектор тоже грелся. И все получается замечательно. Да, перед полимеризацией я включаю прибор на обдув холодным воздухом. Когда стекло станет реально прохладным,то тогда лампа и ставится.В итоге мы имеем полное отсутствие напряжения в трещине....

Вася писал(а):при какой минимальной температуре можно проводить ремонт автостекол?

+10 градусов . как то ставил эксперименты на эту тему .Пришел к такому выводу.

ИМЕННО ТАК!!