www.forum.insafe.ru

Здравствуйте,уважаемые форумчане. В январе открываю ИП, хочу заняться у себя в городе ремонтом автостёкол. Прошу вас ответить начинающему на пару вопросов.
1. Стоит ли проходить обучение(немного смущает соотношение: цена-количество часов), хотя я всё-таки за обучение у специалистов, а не по dvd.
2. Для качественного и полноценного ремонта мне потребуется набор"Мастер+" или же можно ограничиться"Мастер". Или вообще лучше покупать всё по отдельности?

Заранее благодарю.

У них щас акция при покупке любого набора мост z1 в подарок! Очень хорошее предложение!!! Сразу два моста будет!!! Я бы взял набор целиком а не по частям. С экономить можно на лампе и дрели, кстате длинная лампа удобнее при длинных трещинах

Agri писал(а):У них щас акция при покупке любого набора мост z1 в подарок! Очень хорошее предложение!!! Сразу два моста будет!!! Я бы взял набор целиком а не по частям. С экономить можно на лампе и дрели, кстате длинная лампа удобнее при длинных трещинах

К сожалению деньги будут только в январе, может там ещё какая акция будет

Я бы занял!!! шесть тысяч как никак на дороге не валяются, да и два моста иметь красота, тем более разные по принципу работы.

Владимир писал(а):Здравствуйте,уважаемые форумчане. В январе открываю ИП, хочу заняться у себя в городе ремонтом автостёкол. Прошу вас ответить начинающему на пару вопросов.
1. Стоит ли проходить обучение(немного смущает соотношение: цена-количество часов), хотя я всё-таки за обучение у специалистов, а не по dvd.
2. Для качественного и полноценного ремонта мне потребуется набор"Мастер+" или же можно ограничиться"Мастер". Или вообще лучше покупать всё по отдельности?

Заранее благодарю.

Конечно же стоит пройти обучение! Сам я прошел однодневное обучение, и теперь чувствую себя очень уверенным! Но до приезда в Москву на обучение, я уже отремонтировал 3-м людям стекла с несколькими повреждениями на каждом, и уже имел хотябы небольшой навык и кучу живых вопросов к учителю...

Я бы взял только инжектор (обычный, двухопорный) и полимеры. Все остальное есть в обычных магазинах. Научиться тоже можно самостоятельно, было бы желание

Владимир писал(а):Здравствуйте,уважаемые форумчане. В январе открываю ИП, хочу заняться у себя в городе ремонтом автостёкол. Прошу вас ответить начинающему на пару вопросов.
1. Стоит ли проходить обучение(немного смущает соотношение: цена-количество часов), хотя я всё-таки за обучение у специалистов, а не по dvd.
2. Для качественного и полноценного ремонта мне потребуется набор"Мастер+" или же можно ограничиться"Мастер". Или вообще лучше покупать всё по отдельности?

Заранее благодарю.

Здравствуйте, обучение пройти стоит у специалиста:
1) получите полную теоритическую информацию по поводу стекла, структуры стекла, и т.д.
2)А также сможите выполнять разной сложности ремонт автостёкл и всё под чутким руководством специалиста.
3)Сможете, задать масу вопрососов и без проблем получить на них ответы.

Мне кажется- это на много удобней, лучше и быстрея. За 2-а дня получите все или почти все ответы, и сможете спокоино нарабатывать опыт, и на бивать руку, в данной профессии

[quote= Здравствуйте, обучение пройти стоит у специалиста:
1) получите полную теоритическую информацию по поводу стекла, структуры стекла, и т.д.
2)А также сможите выполнять разной сложности ремонт автостёкл и всё под чутким руководством специалиста.
3)Сможете, задать масу вопрососов и без проблем получить на них ответы.

Мне кажется- это на много удобней, лучше и быстрея. За 2-а дня получите все или почти все ответы, и сможете спокоино нарабатывать опыт, и на бивать руку, в данной профессии[/quote]

Готов поспорить - 20000 за два дня это уж слишком!!! В других местах видел обучение за 5000 - 7000 тысяч - это я считаю нормальным! откуда берется такая сумма непонятно.

1. Полную теоритическую информацию можно подчерпнуть и на сайте, там вся теория подробно изложена.

2. Берем старую лобовуху из сервиса и хоть обклеиваемся. Можно самому делать различные сколы и трещины, ставить эксперименты

3. Ну про массу вопросов и ответов - это на форум)))

Лично мое мнение за 5-7 тысяч я бы обучение прошел, и думаю не только я.........

Щас оглядываясь назад, могу сказать что лучшее обучение - это ПРАКТИКА.

Полностью согласен с Agri/ практика - лучший опыт. Конечно если есть свободные средства, если сумма вас не напрягает, можно и обучение пройти. Или если вы живете в городе с населением более 100 000 и кроме вас ремонтом стекла никто не занимается, стоимость обучения вы быстро отобъете. Ремонт стекла очень выгодная услуга когда есть спрос. Очень выгодная, если вы будете заняты ремонтом 8 часов в день. Будете зарабатывать как высокооплачиваемый менеджер. Были дни, когда моя выручка за 5 часов работы составляла 4 000 рублей. Это, когда у меня не было опыта, и ремонты занимали много времени. Стоимость расходников минимальна. НО! В моем случае, город 30 000 население, около 12 000 транспортных средств, по данным ГИБДД, спрос на ремонт явно недостаточный. На этой неделе был только один звонок, вчера, нужно сделать 2 звездочки и еще один звонок по гарантии, нужно переделывать трещину либо возвращать деньги. И ВСЕ! Последние три недели не просто затишье. Тишина!!! И дело не в рекламе, ее достаточно. Скорее всего вы не сможете жить одной услугой, вам придется осваивать и вкладываться в другие услуги. Я пытаюсь наладить поставку недорогого автостекла в свой город, кстати не могу найти оптового поставщика китайского стекла из Питера, подскажите кто знает, потом полировка оптики, вклейка стекол. Чем заняться еще??? Я не загружен работой на целый рабочий день. Подскажите, люди добрые! Я надеюсь, этот пост не будет удален, и кто-нибудь даст стоящие советы, чем можно заниматься параллельно с ремонтом стекла. Я думаю, немного случаев, когда можно прокормиться только этой услугой. И нужно обязательно обсудить и другие услуги, которыми можно заниматься в вашей мастерской. Спасибо.

apdrive писал(а):Подскажите, люди добрые! Я надеюсь, этот пост не будет удален, и кто-нибудь даст стоящие советы, чем можно заниматься параллельно с ремонтом стекла.


Тонировка, шумка ,аудио,сигналка,вклейка стекол -работой будешь загружен на целый день и под запись...

Технология имеет довольно сильные ограничения по типу исправляемых повреждений (вмятины без жестких ребер) поэтому скорее интересно как много таких повреждений бывает. Привезти оборудование не проблема. С клиентами по моему больше напряга будет. У кого был опыт поделитесь.

по теме
1 стоит пройти ели $ не жалко... лишним не будет
2 сказать не могу

не по теме для максима
все очень просто ))
полировка кузова, фар, стекол(стеклопакетов, витрин..(я делал и то и то )), ремонт стекла, химчистка салона. по поводу химчистки можно делать сухую только химией а можно мокрую. если достать компрессор то локальная покраска.

Спасибо большое всем за советы и рекомендации. В наличии у меня 60т.р. ,решил купить "мастер +" и пройти обучение.

Владимир писал(а):Спасибо большое всем за советы и рекомендации. В наличии у меня 60т.р. ,решил купить "мастер +" и пройти обучение.

Я так понимаю деньги выдали в качестве субсидий в службе занятости.
Я бы за эти деньги (обучение) заказал бы вывеску, штендер, напечатал бы визиток тысяч пять, дал бы рекламу в несколько газет на несколько месяцев. Оборудовал бы мастерскую, прикупил бы как минимум пылесос, фен и т.д. Да еще прикупил бы оборудование для вклейки стекол.
А то все почему то думают, что как только они научатся клеить стекла к ним очередь выстроится)))))

И еще маленький совет, при покупке набора в комплекте идут прозрачные пластинки и полоски в каком то нереальном количестве. Так вот бери лучше вместо них пленочку похожую на скотч (см. сайт) с ней избежишь некоторых проблем. И лампу подлинее, длинные трещины проще делать будет.