www.forum.insafe.ru

Подскажите, а что будет осенью, зимой и весной? Больше будет биться стекол или меньше? Есть мертвый сезон и наоборот, горячий? Когда отпуск то планировать?

[quote="Maksima"]Подскажите, а что будет осенью, зимой и весной? Больше будет биться стекол или меньше? Есть мертвый сезон и наоборот, горячий? Когда отпуск то планировать?[/quote]

зимой как правило затишье, остальное время работа есть

Я думал зимой больше, ко мне довольно часто приезжают со стеклами побитыми в декабре - январе. У нас много снега (Карелия, север) и дороги подсыпают песком сразу как выпадает снег

Не знаю, как у вас, друзья, а в Карелии сейчас затишье. Хоть сам бери воздушку да шмаляй с балкона по стеклам Выручают другие услуги, и тех не так много. Осваиваю тонировку пока. Да собираюсь на обучение врезке дополнительных окон на грузовые микрики, у нас никто этого не делает. А вы как чем живете?

На той неделе вклеил 5 лобовиков. Ну скажу я вам, не от хорошей жизни . Ремонтировать стекло намного легче, денежнее и приятнее.

поидее зимой больше должно быть трещин.. тк перепады температуры существеннее чем летом

На той неделе вклеил 5 лобовиков. Ну скажу я вам, не от хорошей жизни . Ремонтировать стекло намного легче, денежнее и приятнее.
ВОТ ИМЕННО!!! После ремонта трещин я в гробу видал замену стекол.Подъема никакого,одна суета и беготня вокруг лобовика.И попутно вопрос-как ты это делаешь в одиночку(ну там вырезать и поставить в рамку)?Смотри,есть такая тема,что стекло может оказаться на кромке слегка надколотым и при дальнейшей эксплуатации от надкола может пойти трещина(кстати это идея-сам потом еще и трещину подлечишь!)и крайним сделают тебя.Оно Вам надо? По мне так лучше осваивай тонировку.И работа востребована иответственности почти ни какой=))

Да ответственность дикая. Когда и стекло сам привозишь, и сам вклеиваешь. Был случай, когда стекло уже вклеено, машина Шеви Авео 2006 года, и когда собирал, оказалось что оно на 2см меньше по высоте !!!!!! 89 вместо 91. Жабо даже не закрывало стекло !!! Видимо на заводе лэйбу перепутали. А ничего уже не поделаешь!! Сейчас поднял ценник и вклеиваю с напарником, меньше риск повредить машину. Спрос невелик, 1-2 в неделю

Ты просто ГЕНИЙ!!! Воздушка это реальная тема=))!

По поводу сезонности, во время морозов у меня чуть ли не очередь выстроилась. При том у всех одно и то же - был маленький скольчик, на морозе от него пошла трещина. С другими повреждениями не приезжали вообще))))))) А мне что, мне выгодно - скол одни деньги, а трещина совсем другие......
Пока не кто не возвращался...(тьфу, тьфу, тьфу) ремонтные трещины на морозе не вскрываются.

вот вот....

Agri писал(а):По поводу сезонности, во время морозов у меня чуть ли не очередь выстроилась. При том у всех одно и то же - был маленький скольчик, на морозе от него пошла трещина. С другими повреждениями не приезжали вообще))))))) А мне что, мне выгодно - скол одни деньги, а трещина совсем другие......
Пока не кто не возвращался...(тьфу, тьфу, тьфу) ремонтные трещины на морозе не вскрываются.

Только вот кто знал что морозы такими будут?? И народ еще как едет.Приходится запечатку загонять в трещину

COMBAT писал(а):На той неделе вклеил 5 лобовиков. Ну скажу я вам, не от хорошей жизни . Ремонтировать стекло намного легче, денежнее и приятнее.
ВОТ ИМЕННО!!! После ремонта трещин я в гробу видал замену стекол.Подъема никакого,одна суета и беготня вокруг лобовика.И попутно вопрос-как ты это делаешь в одиночку(ну там вырезать и поставить в рамку)?Смотри,есть такая тема,что стекло может оказаться на кромке слегка надколотым и при дальнейшей эксплуатации от надкола может пойти трещина(кстати это идея-сам потом еще и трещину подлечишь!)и крайним сделают тебя.Оно Вам надо? По мне так лучше осваивай тонировку.И работа востребована иответственности почти ни какой=))

По поводу ответственности на тонировке есть и еще какая!!! На некоторых машинах задние стекла разлетаются на ура, а стоят они извини меня....... дверные обшивки тоже надо с умом снимать, они бывают в разы дороже стекла!!! и еще если какой набудь косяк на заднем стекле не заметишь, клиент приедет потом, косяк уже не исправишь когда пленка высохнет, а переделовать можно пленку вместе с обогревом оторвать... опять попадос на стекло!!!!!!!!

Евгений Иванов писал(а):По поводу ответственности на тонировке есть и еще какая!!!

+1
проблем хватает . рассказывать можно долго ,но не тут

Да разговор то зашел о рентабельности бизнеса по отношению к проблемам. Смысл в том, что с прямыми руками повредить стекло при ремонте весьма проблематично и что самое главное почти всегда можно отмазаться да и передел косяка почти не бьет по карману. А при замене стекла можно так налететь, что свет в копеечку покажется.Да и суеты намного больше,да и сколько у вас замена стоит? У нас-900 рублей.Привез стекло, отдал денег и тебе его поставили.Эти деньги я получу,сделав 2 скола и бегать вокруг машины так не надо...