ФЛУДИМ, БОЛТАЕМ ЕРУНДОЙ, ОБЩАЕМСЯ О ВСЯКОМ РАЗНОМ !!!

[Farnik]

Иногда засверловка просто необходима для открытия доступа полимеру в сложные участки.

[pavlik86]

Всем привет! За последние 2 недели приезжало 3 шкоды октавии (2002, 2008, 2009 до рестайл) и у всех без видимых причин (ни скольчика ни тычинки)) со стороны пассажира шли трещины от края в центр, в чем может быть дело? Мистика какая то...

[маго]

Всем привет! За последние 2 недели приезжало 3 шкоды октавии (2002, 2008, 2009 до рестайл) и у всех без видимых причин (ни скольчика ни тычинки)) со стороны пассажира шли трещины от края в центр, в чем может быть дело? Мистика какая то...

Мистики нет --стекла на каждую модель ,со своими выкрутасами.--Например у Фордов(стекла с обогревом),если скольчик внизу на шелкографии,и если вовремя не сделать скол,(и солнышко хорошо начало греть)---то всеее----на всю лобовуху V-образно,или пол V...-надеюсь поняли...

[pavlik86]

Да это все понятно, про скольчики и шелкографии, тут не было ничего, ни удара ни перекоса, стекла оригинальные у всех, владельцы недоумевали. И все на шкодах в одном и том же месте.

[Evgen]

Я прекрасно понимаю что значит не засверливвть трещину(сам 40% делаю так) но вы сами писали "Бывает что через время люди подъезжают с прострелом и я доделываю трещину."
Я не думаю что,у вас есть чем хвастатся!
Есть много факторов когда не возможно залить без остановки !
p.s./этот метод описан у одного из продавцов но, как говорится надо жо..ой чуять н адо или не засверливать /

Всё выше написаное только моя точка мнения! Думаю колеги заглянут и оставят свои замечания

Отвечаю на Ваши замечания. Трещины не останавливаю в 99,9% случаях. Да, бывает что приезжают на переделку люди, но так как у меня гарантия без ограничения срока могут подъехать и год спустя и более (не утверждаю, что все приезжают). Хвастаться я и не думал, констатирую факт - за 2013 год мной сделано более1500 машин. Возврат денег за 2 ремонта и переделка 4 машины. Факторов, когда не возможно залить без ОСТАНОВКИ нет! Можно залить даже самый кончик трещины, который уходит в глубь стекла.

[маго]

Да это все понятно, про скольчики и шелкографии, тут не было ничего, ни удара ни перекоса, стекла оригинальные у всех, владельцы недоумевали. И все на шкодах в одном и том же месте.

Если на одном и том же месте---100% Физическое воздействие.........
Ты бы хоть точнее сказал,с какого именно места идут трещины-а так гадаешь...........

Если трещины идут,как ты говоришь без скола от стойки,то это мистика...----НО если идут с низа,или от угла---то там много факторов(замена фильтра,ремонт печки, удар и т.д.--------зацепили,задели отверткой(инструментом) самый край стекла----------ТО это не мистика,пройденный этап...

[ztikarishvili]

Отвечаю на Ваши замечания. Трещины не останавливаю в 99,9% случаях. Да, бывает что приезжают на переделку люди, но так как у меня гарантия без ограничения срока могут подъехать и год спустя и более (не утверждаю, что все приезжают). Хвастаться я и не думал, констатирую факт - за 2013 год мной сделано более1500 машин. Возврат денег за 2 ремонта и переделка 4 машины. Факторов, когда не возможно залить без ОСТАНОВКИ нет! Можно залить даже самый кончик трещины, который уходит в глубь стекла.

Я сам с первого дня своей практики даю пожизненую гарантию,не в этом дело! В принципе дело ваше...а полторы тысячи машин это не завышено
Здесь на форуме есть корифеи нашего дела и интересно услышать ихнее мнение как о стиле ремонта , а также о 1500 машинах (лично я не могу похвастатся таким количеством ,даже не смотря что,у меня нет конкурентов в моё регионе!)

[BEV]

Я прекрасно понимаю что значит не засверливвть трещину(сам 40% делаю так) но вы сами писали "Бывает что через время люди подъезжают с прострелом и я доделываю трещину."
Я не думаю что,у вас есть чем хвастатся!
Есть много факторов когда не возможно залить без остановки !
p.s./этот метод описан у одного из продавцов но, как говорится надо жо..ой чуять н адо или не засверливать /

Всё выше написаное только моя точка мнения! Думаю колеги заглянут и оставят свои замечания

Отвечаю на Ваши замечания. Трещины не останавливаю в 99,9% случаях. Да, бывает что приезжают на переделку люди, но так как у меня гарантия без ограничения срока могут подъехать и год спустя и более (не утверждаю, что все приезжают). Хвастаться я и не думал, констатирую факт - за 2013 год мной сделано более1500 машин. Возврат денег за 2 ремонта и переделка 4 машины. Факторов, когда не возможно залить без ОСТАНОВКИ нет! Можно залить даже самый кончик трещины, который уходит в глубь стекла.

1500 Огого! А когда Вы отдыхаете?

[вячеслав атаев]

Отвечаю на Ваши замечания. Трещины не останавливаю в 99,9% случаях. Да, бывает что приезжают на переделку люди, но так как у меня гарантия без ограничения срока могут подъехать и год спустя и более (не утверждаю, что все приезжают). Хвастаться я и не думал, констатирую факт - за 2013 год мной сделано более1500 машин. Возврат денег за 2 ремонта и переделка 4 машины. Факторов, когда не возможно залить без ОСТАНОВКИ нет! Можно залить даже самый кончик трещины, который уходит в глубь стекла.

Я сам с первого дня своей практики даю пожизненую гарантию,не в этом дело! В принципе дело ваше...а полторы тысячи машин это не завышено
Здесь на форуме есть корифеи нашего дела и интересно услышать ихнее мнение как о стиле ремонта , а также о 1500 машинах (лично я не могу похвастатся таким количеством ,даже не смотря что,у меня нет конкурентов в моё регионе!)

В зависимости от сезона и времени года в день пропускаю от 5 до 12 машин. Что там в год получается считай сам

[маго]

В зависимости от сезона и времени года в день пропускаю от 5 до 12 машин. Что там в год получается считай сам

Вот именно от сезона,от погоды(все деньги все равно не сделаешь ) зависит--бывает и 10 в день,а бывает и 2-3...

[вячеслав атаев]

Всем привет! За последние 2 недели приезжало 3 шкоды октавии (2002, 2008, 2009 до рестайл) и у всех без видимых причин (ни скольчика ни тычинки)) со стороны пассажира шли трещины от края в центр, в чем может быть дело? Мистика какая то...

Просто совпадения, никакой мистики. После зимы дороги хреновые, выбоины на дорогах глубокие вот и залетают с ходу....
У меня сейчас тоже приезжают в ремонт много машин с трещинами без скола, и что самое смешное никто не признаётся что яму выхватил.... А у самих диски квадратные

[ztikarishvili]

В зависимости от сезона и времени года в день пропускаю от 5 до 12 машин. Что там в год получается считай сам

Вот именно от сезона,от погоды(все деньги все равно не сделаешь ) зависит--бывает и 10 в день,а бывает и 2-3...

Только не говорите что, не бывает без заказа

[маго]

Только не говорите что, не бывает без заказа

Бииджо,ну если ты считаешь когда клиент позвонил и назначаешь ему время--то без заказов не бывает

[Evgen]

Отвечаю на Ваши замечания. Трещины не останавливаю в 99,9% случаях. Да, бывает что приезжают на переделку люди, но так как у меня гарантия без ограничения срока могут подъехать и год спустя и более (не утверждаю, что все приезжают). Хвастаться я и не думал, констатирую факт - за 2013 год мной сделано более1500 машин. Возврат денег за 2 ремонта и переделка 4 машины. Факторов, когда не возможно залить без ОСТАНОВКИ нет! Можно залить даже самый кончик трещины, который уходит в глубь стекла.

Я сам с первого дня своей практики даю пожизненую гарантию,не в этом дело! В принципе дело ваше...а полторы тысячи машин это не завышено
Здесь на форуме есть корифеи нашего дела и интересно услышать ихнее мнение как о стиле ремонта , а также о 1500 машинах (лично я не могу похвастатся таким количеством ,даже не смотря что,у меня нет конкурентов в моё регионе!)

Работаю у себя дома в боксе. На сайтах в интернете объявление, что работаю без выходных, поэтому особенно в воскресенье у меня просто завал работы. Я, наверное, единственный кто работатет в воскресенье в городе. Рабочий день с 9 часов до 21 бывает, бывает что работаю и далеко за полночь. В среднем делаю 5 машин в день (когда больше - когда меньше). На ремонт трещины 30-40 см. трачу в пределах 1,5 часа, на сколы от 10 минут и выше в зависимости от сложности повреждений. В моем районе я один произвожу ремонт стекол. В прошлом и позапрошлом годах недалеко от моей точки открывались мастерские, но они быстро "сдувались", так как были дилетантами в этой сфере (сейчас там мойки).

[маго]

Работаю у себя дома в боксе. На сайтах в интернете объявление, что работаю без выходных, поэтому особенно в воскресенье у меня просто завал работы. Я, наверное, единственный кто работатет в воскресенье в городе. Рабочий день с 9 часов до 21 бывает, бывает что работаю и далеко за полночь. В среднем делаю 5 машин в день (когда больше - когда меньше). На ремонт трещины 30-40 см. трачу в пределах 1,5 часа, на сколы от 10 минут и выше в зависимости от сложности повреждений. В моем районе я один произвожу ремонт стекол. В прошлом и позапрошлом годах недалеко от моей точки открывались мастерские, но они быстро "сдувались", так как были дилетантами в этой сфере (сейчас там мойки).

Молодца Евген,все отлично---но тока за 1,5 часа можно метровую сделать, а 30-40 см обычно 40 мин--максимум час ,даже не свежую.....а если конкретно грязная или старая,- не фига с ней колготиться долго---объясняй заранее все клиенту,что и как будет....Удачи

А вот со сколами бывает и 10 мин.--а то и 1.5 часа (в зависимости как поведет себя сложный скол во время ремонта)