www.forum.insafe.ru

Доброго дня! Посоветуйте, есть авто знакомого, просит переклеить стекло.(стекло тоже самое, отваливается и течет) Берусь только ради спортивного интереса. Авто древняя Toyota Tercel 83 г.в. рамка стекла местами ржавая, от туда вываливается старый возможно полиуретан и какойто герметик (стекло сильно течет, мазали хрен знает каким герметиком), куски земли из под уплотнительной резинки. Ощущение такое, что уплотнительная резинка на стекло, клеится таг же на герметик после того, как вклеится само стекло. на фото будет видно. Да, на стекле нет защитной шелкографии. Ощущение, что может кустарщики сами приклеили это стекло за неимением уплотнительной резинки?? 1. Кто знает на эту модель стекла клеились??
2. Какая последовательность будет вклейки?

Да. Клеились. На праворульных по крайней мере. Пути наверное два. 1. Максимально очистить-почистить-продуть-промыть не демонтируя стекла - далее использовать самозатекающий герметик (Применяется специально при течях вокруг лобового стекла.) 2. Демонтировать стекло - очистить рамку - отмыть -подготовить молдинги и вклеить заново - не жалея герметика и не торопясь. Особо аккуратным быть при демонтаже стекла. Старый герметик местами сам отваливается кусками, а местами может быть окаменевшем, можно немного подогревать феном.

Я бы эти убитые молдинги не ставил. Была похожая история с другом только машина Субару Леон 198лохматого года. Одел на стекло резинку от Дэу Ланоса, встала в проем как родная и машина смотрится современней:) а эти железяки судя по выпирающему герметику тщетно пытались клеить до тебя, возможно и не раз.

Если никакие универсальные молдинги не подходят, то лучше стекло вклеивать вообше без них.
Выглядит как на современном авто.
Праймер на такие стекла можно нанести плакатными перьями, тогда будет красиво.

На машинах с такими гнилыми рамками я демонтирую стекло и отправляю машину к малярам. Там её ( рамку ) шкурят до металла, грунтуют, красят как надо и только тогда я вклеиваю стекло. Только так может получиться красиво и качественно !!!
Что касается молдингов то на эту модель врядли подойдёт универсальныцй молдинг, придётся родной молдинг реставрировать и ставить на место.

на одной древней Тойоте мы сначала рамку всю приводили в порядок, в двух местах заплатки варили, сгнило все, когда сделали по жести как следует загрунтовали и вклеили(красить не стали)все хорошо получилось.Но грунт у нас всегда 2х компонентный, с таким грунтом у нас машины некрашенные по три-четыре года ходят без признаков ржавчины.
А рамка...друг на бусе без неё вклеил и паз тоже заполнил клеем аккуратно.