полимеры

[Serghei]

А подскажите где приобрести плотный полимер? 106 имеет плотность300. 106S мне не нравится. Мутный. Разглядывал его на просвет в бутылочке, он розового цвета. Может поэтому он кажется мутным, а на самом деле просто розовый после отверждения.

[Serghei]

Скажите пожалуйста, какая плотность у PL109? И можно ли его использовать как запечатку?

Описание:

Для ремонта автомобильных фар из стекла
(не рекомендуется смешивать с другими составами).

Это я видел. А как на практике? Что может случиться?

[Александр, New Tech]

Скажите пожалуйста, какая плотность у PL109? И можно ли его использовать как запечатку?

Описание:

Для ремонта автомобильных фар из стекла
(не рекомендуется смешивать с другими составами).

Это я видел. А как на практике? Что может случиться?

Зачем тебе на практике использовать PL-109 не по назначению, что других полимеров мало?

[Доктор Алекс]

Serghei, - Очень плотный (как стекло) малопластичный полимер может расколоть стекло при возникновении нагрузок. Может вы 109 захотите трещины делать!? Мастерам имеющим не очень большой опыт ремонта, не рекомендовал бы в первый год-два увлекаться СF (можно использовать для промывки, как праймер, для кончиков лучей звезд - не более того) и 25,30,104. Поработайте какое то время 105, 111,106 -говоря о Поли Лайте. Мастерами быстрее станете, а не "залепляльщиками". Стекло "чувствовать и понимать" быстрее начнете.
Это не значит, что СF и пр. плохи! Ваше право Выбора!

Стандартные гарантии на выполненный ремонт должны быть следующими:
1. Сколы - 1 год.
2. Трещины длиной до 95 см. - 6 месяцев.
При вскрытии, разрушении отремонтированных дефектов - при нецелесобразности их дальнейшего ремонта в течении гарантийного срока Клиенту должно возвращаться 100% суммы заплаченной им за ремонт.

Лично я, предоставляю такие гарантии уже больше года.

[Hunter61]

Serghei, - Очень плотный (как стекло) малопластичный полимер может расколоть стекло при возникновении нагрузок. Может вы 109 захотите трещины делать!? Мастерам имеющим не очень большой опыт ремонта, не рекомендовал бы в первый год-два увлекаться СF (можно использовать для промывки, как праймер, для кончиков лучей звезд - не более того) и 25,30,104. Поработайте какое то время 105, 111,106 -говоря о Поли Лайте. Мастерами быстрее станете, а не "залепляльщиками". Стекло "чувствовать и понимать" быстрее начнете.
Это не значит, что СF и пр. плохи! Ваше право Выбора!

Стандартные гарантии на выполненный ремонт должны быть следующими:
1. Сколы - 1 год.
2. Трещины длиной до 95 см. - 6 месяцев.
При вскрытии, разрушении отремонтированных дефектов - при нецелесобразности их дальнейшего ремонта в течении гарантийного срока Клиенту должно возвращаться 100% суммы заплаченной им за ремонт.

Лично я, предоставляю такие гарантии уже больше года.

Почему не советуешь использовать CF при начале деятельности? Когда приезжают клиенты с маленькими звездочками с тонкими лучиками очень выручает жидкий полимер. Если трещина пошла из скола, последнее время капаю в скол 101 и он выдавливается чуть в трещину. А потом уже капаю 108 и он бежит по трещине и гонит впереди себя чуть 101. Мне кажется так заполняется лучше чем сразу 108, так как трещина сначало смазывается 101. Еще хочу попробовать заполнять трещины более плотным полимером, например 111, что скажете про него? Или может какой другой посоветуете, а то я пока всегда трещины 108 заполняю.
Я на трещины и сколы расположенные в нижней части стекла, в зоне обдува гарантию не даю, и сразу предупреждаю клиентов, что сколько будет держать неизвестно. А так на все остальное 6 мес.

[Александр, New Tech]

...Я на трещины и сколы расположенные в нижней части стекла, в зоне обдува гарантию не даю, и сразу предупреждаю клиентов, что сколько будет держать неизвестно. А так на все остальное 6 мес.

Интересно, делает ли кто длинные трещины, расположенные в зоне обдува, вдоль всего стекла и прямо над нитями обогрева (как например у Subaru Forester)?

[Hunter61]

...Я на трещины и сколы расположенные в нижней части стекла, в зоне обдува гарантию не даю, и сразу предупреждаю клиентов, что сколько будет держать неизвестно. А так на все остальное 6 мес.

Интересно, делает ли кто длинные трещины, расположенные в зоне обдува, вдоль всего стекла и прямо над нитями обогрева (как например у Subaru Forester)?

Если честно то не много таких желающих. Бывает приезжают с трещиной по низу стекла от края до края. И все думают что трещина исчезнет после ремонта и будет совершенно не видна. Я им начинаю рассказывать что основная цель ремонта это не дать дальнейшего распространения трещин. А видимый эффект это не главное. А если она лопнула от края до края, идти трещине больше некуда. И не многие хотят чинить такое. Техосмотр все покупают в основном. Основная масса желающих отремонтировать трещины до 40 см. И эффект хороший и по деньгам разумно получается. Делал на киа сид трещину в зоне обдува, вскрылась через месяц. Думаю перепад температур сделал свое дело. На улице -25, а в салоне +25. А у вас что показывает практика по ремонту трещин в зоне обдува, как долго держатся? И еще каким полимером работаете с трещинами?

[Serghei]

Serghei, - Очень плотный (как стекло) малопластичный полимер может расколоть стекло при возникновении нагрузок. Может вы 109 захотите трещины делать!? Мастерам имеющим не очень большой опыт ремонта, не рекомендовал бы в первый год-два увлекаться СF (можно использовать для промывки, как праймер, для кончиков лучей звезд - не более того) и 25,30,104. Поработайте какое то время 105, 111,106 -говоря о Поли Лайте. Мастерами быстрее станете, а не "залепляльщиками". Стекло "чувствовать и понимать" быстрее начнете.
Это не значит, что СF и пр. плохи! Ваше право Выбора!

Стандартные гарантии на выполненный ремонт должны быть следующими:
1. Сколы - 1 год.
2. Трещины длиной до 95 см. - 6 месяцев.
При вскрытии, разрушении отремонтированных дефектов - при нецелесобразности их дальнейшего ремонта в течении гарантийного срока Клиенту должно возвращаться 100% суммы заплаченной им за ремонт.

Лично я, предоставляю такие гарантии уже больше года.

В трещины 111, только в самый кончик если не идёт 111 то 104, сверху 106. Капля CF здорово помотает в звёздах.
Вопрос поднял потому что пломба из 106 на крупноватых выбоинах в последствии иногда превращается в г..но.В ИСЕЙФ кроме 106S ничего нет.

[vladmeer]

Интересно, делает ли кто длинные трещины, расположенные в зоне обдува, вдоль всего стекла и прямо над нитями обогрева (как например у Subaru Forester)?

Subaru Forester и Mitsubishi Outlander XL действительно грешат данной проблемой. За зиму было машин восемь. Делал т.к. клиенты соглашались чтоб не менять стекло сразу. По поводу рисков, оговаривал до ремонта, объяснял что могут разойтись. Многие говорили лишь бы дальше не пошло. Из-за большой длины предоставлял им не большую скидку. Возможно у кого-то и разошлось но пока ни один не вернулся.

[Hunter61]

Интересно, делает ли кто длинные трещины, расположенные в зоне обдува, вдоль всего стекла и прямо над нитями обогрева (как например у Subaru Forester)?

Subaru Forester и Mitsubishi Outlander XL действительно грешат данной проблемой. За зиму было машин восемь. Делал т.к. клиенты соглашались чтоб не менять стекло сразу. По поводу рисков, оговаривал до ремонта, объяснял что могут разойтись. Многие говорили лишь бы дальше не пошло. Из-за большой длины предоставлял им не большую скидку. Возможно у кого-то и разошлось но пока ни один не вернулся.

Ко мне кто приезжал с такими трещинами то от края до края лопнуло уже, дальше идти некуда. Да и грязнющие как черти. А если над воздуховодом остановить трещину, то мне кажется перепад температур сделает свое дело. А ты каким полимером проливаешь трещины около 30-40 см? Чем лучше для трещин 104 или 111 вместо 108? В трещину 111 хорошо заходит как и 108? Дело ведь идет к весне, может летом с густым удобнее работать? Я по теплу еще не ремонтировал трещины

[vladmeer]

Ко мне кто приезжал с такими трещинами то от края до края лопнуло уже, дальше идти некуда. Да и грязнющие как черти. А если над воздуховодом остановить трещину, то мне кажется перепад температур сделает свое дело. А ты каким полимером проливаешь трещины около 30-40 см? Чем лучше для трещин 104 или 111 вместо 108? В трещину 111 хорошо заходит как и 108? Дело ведь идет к весне, может летом с густым удобнее работать? Я по теплу еще не ремонтировал трещины

С трещиной 30-40 и более см. работаю двумя мостами, с зажатой стороны кончик лью 65-100 cps. с другой 200-600 иду на встречу. При ремонте длинных трещин использую до пяти видов полимеров. Перед заправкой инжектора, полимер прогреваю феном до 30-35 градусов, он становится более текучим, естественно перед полимеризацией он остывает до температуры стекла.
Летом картина не меняется, только греть феном не надо , единственно можешь пользоваться более густой запечаткой.

[Доктор Алекс]

Пользоваться СF не советовал начинающим, по опыту - если ученик подсаживается на СФ, то с самими дефектами в дальнейшем ленится работать. Трещины и в зоне обогрева нормально себя ведут и ездят по многу лет. Конечно риск вскрытия повышается при сильных холодах -40 и более (до -30 все всегда хорошо). Больших + у нас обычно не бывает. На Субару - перекаленные стекла - трещины тонкие, длинные - ремонтируются легко, держатся хорошо, практически не вскрываются. 111 - хороший полимер. 104 - мне совсем не нравится. (Лично мне!) Пользоваться в ремонте можно всеми полимерами, как то уже разбирали разные техники - кто,что предпочитает!

[вячеслав атаев]

За мою практику ниодного вскрытия горизонтальных трещин на обдувом не было. Но гарантию не даю что бы клиент не расслаблялся и перепадами температуры не баловался..

За исключением! Делал трещину на ЧЕРИ, свежайшую ( стрельнула на моих глазах ) Залил идеально, без косяков. А она паскуда через 2 дня вскрылась .... С тех пор горизонтальные трещины на китайских стёклах делать не берусь.

[Доктор Алекс]

Бывает! Вчера столкнулся с тем, что у клея не было адгезии к стеклу - в самом дефекте! ( Просто- комбинированный скол). Заливался хорошо, но при продавливании после полимеризации трещинки "гуляли". Я даже плохо на клей подумал - "прокис за ночь". Проблемма решилась только промывкой скола. Клиент использовал какую то незамерзающую жидкость и все попало в скол.

[ripi]

...Я на трещины и сколы расположенные в нижней части стекла, в зоне обдува гарантию не даю, и сразу предупреждаю клиентов, что сколько будет держать неизвестно. А так на все остальное 6 мес.

Интересно, делает ли кто длинные трещины, расположенные в зоне обдува, вдоль всего стекла и прямо над нитями обогрева (как например у Subaru Forester)?

Делаю и довольно таки часто .
сейчас основная масса с метровыми и более трещинами приезжает .
Все нормально .
Один раз только по гарантии вернулся Субарик
Полимер порвало из за удара в ДТП .
и то только 20 см где то разошлось ,в самой нижней части.
трещине было 2 недели когда он ко мне приехал.
грязи было - мама не горюй