Мост ARP-Z1

[Alex]

Уплотнительная резинка на поршне стоит?

Да стоит
инжектор новый

[vladmeer]

Poly CF PL-101
Сверлю отверстие в точке удара скола, выдуваю остатки стекла, делаю мини скол, чтобы объеденить лучики.
ставлю мост над засверловкой,вкручиваю инжектор чтобы уплотнитель коснулся стекла(не создавая избыточного давления на стекло),
шприцом заливаю полимер в инжектор,затем вкручиваю поршень, наблюдая за резинкой-как только начнет разбухать перестаю
вкручивать. Грею изнутри зажигалкой,жду несколько минут, выкручиваю поршень не до конца. И так несколько раз.Периодически продавливал лучики скрайбером.
Хотя многие сколы делаю без проблем капиляркой, а инжектором ни фига неполучается качественно заполнить.

Подготовку делаешь правильно. Делать мини скол нужно далеко не в каждой звездочке. Если есть опыт работы скрайбером и понятна физика процесса то представь что инжектор это тот же скрайбер, слегка придави рукой, усилие ты уже должен чувствовать сам (многие скажут что может лопнуть, да может, нужно смотреть на характер скола, толщину лучей и т.д. он и от скрайбера может лопнуть) потом убирай давление и слегка массажируй из салона, снова давление, так несколько раз. Лично я противник подогрева зажигалкой и вакуумом пользуюсь редко, так иногда пыль пустить. Для меня это все потеря времени. Но это сугубо мое мнение. Не было еще ни одного скола который не залил бы 100 плотностью с помощью массажа, а уж 15й залетает за 2 минуты. В общем экспериментируй.

[Иван]

Мне кажется ты боишься экспериментировать. Возьми нерабочее стекло и тренеруйся на нем с разным уровнем давления.
Я думаю что у каждого мастера в итоге вырабатывается своя точная последовательность действий, никто не скажет тебе все детали потому как набитая рука уже многих деталей не осознает и не записывает в точные шаги.
Основные возможные причины тебе уже назвали: влага, протертое кольцо в инжекторе (вакуум не держит), избыточная засверловка, необходимость "массажа" скола.
Проверь эти основные причины и дальше только практика - тренеровка на нерабочем стекле.

[Сергей Дмитрич]

Уплотнительная резинка на поршне стоит?

[Сергей Дмитрич]

избыточная засверловка

кстати говоря
чем вредит избыточная засверловка?

[Иван]

избыточная засверловка

кстати говоря
чем вредит избыточная засверловка?

Если говорить о вреде засверловки именно для проникновения полимера в скол, то имеется виду следующее - мелкая пыль которая возникает при сверлении забивает протоки в лучики скола и выдуть ее потом от туда не просто.
Т.е. если скол хорошо открыт сразу, то не нужно высверливать его.

[Сергей Дмитрич]

избыточная засверловка

кстати говоря
чем вредит избыточная засверловка?

Если говорить о вреде засверловки именно для проникновения полимера в скол, то имеется виду следующее - мелкая пыль которая возникает при сверлении забивает протоки в лучики скола и выдуть ее потом от туда не просто.
Т.е. если скол хорошо открыт сразу, то не нужно высверливать его.

спасибо
так я и думал

[вячеслав атаев]

Poly CF PL-101
Сверлю отверстие в точке удара скола, выдуваю остатки стекла, делаю мини скол, чтобы объеденить лучики.
ставлю мост над засверловкой,вкручиваю инжектор чтобы уплотнитель коснулся стекла(не создавая избыточного давления на стекло),
шприцом заливаю полимер в инжектор,затем вкручиваю поршень, наблюдая за резинкой-как только начнет разбухать перестаю
вкручивать. Грею изнутри зажигалкой,жду несколько минут, выкручиваю поршень не до конца. И так несколько раз.Периодически продавливал лучики скрайбером.
Хотя многие сколы делаю без проблем капиляркой, а инжектором ни фига неполучается качественно заполнить.

Зачем грееш ??? На улице мороз что ли ??? Считаю что твоя проблема в том что ты грееш скол !!! Грееш скол, лучи сжимаются и не пропускают полимер
Пользуюсь зажигалкой для сколов только в зимний периуд что бы не ждать пока стекло само нагреется до комнатной температуры. А так темболее с поли 101 не вижу никакой необходимости прогревать сколы.....

[vladmeer]

Poly CF PL-101
Сверлю отверстие в точке удара скола, выдуваю остатки стекла, делаю мини скол, чтобы объеденить лучики.
ставлю мост над засверловкой,вкручиваю инжектор чтобы уплотнитель коснулся стекла(не создавая избыточного давления на стекло),
шприцом заливаю полимер в инжектор,затем вкручиваю поршень, наблюдая за резинкой-как только начнет разбухать перестаю
вкручивать. Грею изнутри зажигалкой,жду несколько минут, выкручиваю поршень не до конца. И так несколько раз.Периодически продавливал лучики скрайбером.
Хотя многие сколы делаю без проблем капиляркой, а инжектором ни фига неполучается качественно заполнить.

Зачем грееш ??? На улице мороз что ли ??? Считаю что твоя проблема в том что ты грееш скол !!! Грееш скол, лучи сжимаются и не пропускают полимер
Пользуюсь зажигалкой для сколов только в зимний периуд что бы не ждать пока стекло само нагреется до комнатной температуры. А так темболее с поли 101 не вижу никакой необходимости прогревать сколы.....

Эт точно!:) Просто по теории многие думают что при нагреве лучи скола сжимаются (закрываются, выталкивая воздух) и при охлаждении, раскрываясь, засасывают полимер. На практике все наоборот, остыл, раскрылся, пустой:))).
Если учесть время нагрева-остывания в среднем 10мин. и минимум три цикла, мы автоматически теряем пол часа времени впустую, а его обычно лишнего нет:)))

[Alex]

Poly CF PL-101
Сверлю отверстие в точке удара скола, выдуваю остатки стекла, делаю мини скол, чтобы объеденить лучики.
ставлю мост над засверловкой,вкручиваю инжектор чтобы уплотнитель коснулся стекла(не создавая избыточного давления на стекло),
шприцом заливаю полимер в инжектор,затем вкручиваю поршень, наблюдая за резинкой-как только начнет разбухать перестаю
вкручивать. Грею изнутри зажигалкой,жду несколько минут, выкручиваю поршень не до конца. И так несколько раз.Периодически продавливал лучики скрайбером.
Хотя многие сколы делаю без проблем капиляркой, а инжектором ни фига неполучается качественно заполнить.

Зачем грееш ??? На улице мороз что ли ??? Считаю что твоя проблема в том что ты грееш скол !!! Грееш скол, лучи сжимаются и не пропускают полимер
Пользуюсь зажигалкой для сколов только в зимний периуд что бы не ждать пока стекло само нагреется до комнатной температуры. А так темболее с поли 101 не вижу никакой необходимости прогревать сколы.....

Спасибо!
так вот где собака зарыта

[Александр, New Tech]

Не стал бы так однозначно отбрасывать нагрев сухого скола во время ремонта летом.
Грею всегда. Грею полимер, инжектор (ARP-Z1), скол снаружи или изнутри салона -
Грею феном и газовой турбогорелкой.
Сам прогрев никогда не создавал проблем при заполнении скола.
Сейчас для сколов использую Ultra Bond 40cps.
Ранее для сколов использовал полимеры от 20 до 65cps.

[Alex]

Не стал бы так однозначно отбрасывать нагрев сухого скола во время ремонта летом.
Грею всегда. Грею полимер, инжектор (ARP-Z1), скол снаружи или изнутри салона -
Грею феном и газовой турбогорелкой.
Сам прогрев никогда не создавал проблем при заполнении скола.
Сейчас для сколов использую Ultra Bond 40cps.
Ранее для сколов использовал полимеры от 20 до 65cps.

Сегодня пробовал делать как советовал Вячеслав - блин результат такойже Б..я сегодня сделал полугодовалую, грязную метровую трещину капиляркой на 4+, а с какой-то звездой с помощью инжектора ни хрена
Александр, уменя проблема в основном в заполнении звезд- ну ни как полимер туда не хочет залетать и воздух этим инжектором не получается убрать. Сам инжектор давление дает огого и типа вакуума тоже. Можешь подсказать как с ARP-Z1 по этапно работать

[ripi]

Очень часто грею скол при ремонте.
Вообще предпочитаю работать всегда при очень высокой температуре.
Проблем с заполнением не испытываю.
Остывание с помощью спирта происходит за пару минут.

Попробуй прогреть скол на вакууме,как чуток остудишь, давай давление и бери салфетку, и начинай вибрировать
скол движениями салфеткой изнутри.
Движение производится так, чтоб лучики вибрировали.
Также не мешает продавливание лучиков скрайбером.
Нажимай на лучики возле инжектора чтоб они раскрылись и держи
усилие до тех пор пока полимер не дойдет до конца
Иногда приходиться держать и 2-3 минутки.
Нажимай аккуратно. Тут нужно найти золотую середину,чтоб лучи не пошли дальше.
Ничего сложного,с практикой придет опыт.
Зы - T9 запарил

[Иван]

Сегодня пробовал делать как советовал Вячеслав - блин результат такойже Б..я сегодня сделал полугодовалую, грязную метровую трещину капиляркой на 4+, а с какой-то звездой с помощью инжектора ни хрена
Александр, уменя проблема в основном в заполнении звезд- ну ни как полимер туда не хочет залетать и воздух этим инжектором не получается убрать. Сам инжектор давление дает огого и типа вакуума тоже. Можешь подсказать как с ARP-Z1 по этапно работать

Ну купи помпу, не понравится - вернешь.
http://www.insafe.ru/product/Ruchnoy_na ... torom.html

[Александр, New Tech]

... Александр, уменя проблема в основном в заполнении звезд- ну ни как полимер туда не хочет залетать и воздух этим инжектором не получается убрать. Сам инжектор давление дает огого и типа вакуума тоже. Можешь подсказать как с ARP-Z1 по этапно работать

Alex, на учебном стекле сделай исскуственный скол; засверливать не надо.
Установи мост с цилиндром инжектора над сколом, не зажимая скол.
Капни в инжектор 2-3 капли полимера, например POLY 25-65cps.
Подожди 1 мин., если скол не зажат инжектором, полимер обязательно заполнит определенный объем скола.
Прогрей скол газовой горелкой (обычная зажигалка малоэффективна). Прогревай активно, с близкого расстояния, не боясь повредить стекло, 3-5 сек.
Подожди пока стекло остынет до температуры не комнатной, но довольно теплого стекла.
Сделай 3 цикла (не более) нагрева-охлаждения.
И вот ТОЛЬКО ТЕПЕРЬ ВКРУТИ ВИНТ В ИНЖЕКТОР. Винт вкручивай не до упора (оставь видимой 1,5 нитки резьбы) придерживая цилиндр инжектора от проворота.
Подожди 2-3 минуты - думаю этого будет достаточно, чтобы скол заполнился на 85-90%. Далее остается только дозаполнить концы лучей и удалить некоторые пузырьки в средине скола. Как это сделать уже подсказали другие мастера.