Полимеры "Антискол"

[Олег М.]

Сделал тесты для полимера “Полимер основной для ремонта трещин” от компании AXIS-AVTO. Данный полимер по вязкости можно отнести ближе к Pit Filler. Из 19 образцов точка разрыва 44 кг. P=44/0.138 =318.84 кг/см2.

[ripi]

Олег,спасибо за проделанную работу !!
тесты практически совпадают от ранее сделанных мною подобных исследований.

насчет Дельтовского полимера от AXIS-AVTO : У них,насколько я знаю есть полимер для трещин и сколов . Вязкость первого 40-50 ,а второго 15-20/
ну и запечатка - вязкость 2000

[вячеслав атаев]

Забавная ситуация с полимером GM 206. Настроил оборудование для тестов с нагрузкой более 50 кг, но это было лишним. Для всех образцов, а их было 19 штук, максимальная сила на разрыв 29 кг. Точка разрыва 29 кг.
P=29/0.138 =210.14 кг/см2.
Честно говоря, не ожидал такой результат по полимеру от компании GM.

Олег вы попробуйте трещину заклеить этим полимером - ваще офигеете !!! Визуально с растрояния один метр она кажется вообще неделанной ( оптические свойства вообще не совпадают со стеклом )

[Олег М.]

Вячеслав, я был сильно разочарован в этом полимере, мне кажется, что нужно заказать этот полимер напрямую из USA от компании GM, повторив тесты. Например, полимер “Полимер основной для ремонта трещин” вызвал у меня уважение, в одном тесте разорвался стеклянный стержень, но не склеенная часть.

[Иван]

Вячеслав, я был сильно разочарован в этом полимере, мне кажется, что нужно заказать этот полимер напрямую из USA от компании GM, повторив тесты. Например, полимер “Полимер основной для ремонта трещин” вызвал у меня уважение, в одном тесте разорвался стеклянный стержень, но не склеенная часть.

Я только не совсем понимаю а как им работать при такой плотности ?
он явно не затечет никуда

[вячеслав атаев]

Вячеслав, я был сильно разочарован в этом полимере, мне кажется, что нужно заказать этот полимер напрямую из USA от компании GM, повторив тесты. Например, полимер “Полимер основной для ремонта трещин” вызвал у меня уважение, в одном тесте разорвался стеклянный стержень, но не склеенная часть.

Я только не совсем понимаю а как им работать при такой плотности ?
он явно не затечет никуда

Нормально он течёт особенно в это лето
Этим летом мне в основном пришлось работать 106 полимером потаму как 111 иногда вытекал пока делал длинные трещины.

[вячеслав атаев]

Вячеслав, я был сильно разочарован в этом полимере, мне кажется, что нужно заказать этот полимер напрямую из USA от компании GM, повторив тесты. Например, полимер “Полимер основной для ремонта трещин” вызвал у меня уважение, в одном тесте разорвался стеклянный стержень, но не склеенная часть.

Олег я долго проработал полимерами GM но не от аксис авто. И никогда претензий к нему небыло, а недавно стал заказывать полимер а там небыло в наличии и пришлось взять у аксис. Хорошо что я сразу и в ИНСЕЙФЕ взял полимер ато остался бы без клея Несмог выставить фото.

[Agri]

Вячеслав, я был сильно разочарован в этом полимере, мне кажется, что нужно заказать этот полимер напрямую из USA от компании GM, повторив тесты. Например, полимер “Полимер основной для ремонта трещин” вызвал у меня уважение, в одном тесте разорвался стеклянный стержень, но не склеенная часть.

Я только не совсем понимаю а как им работать при такой плотности ?
он явно не затечет никуда

Нормально он течёт особенно в это лето
Этим летом мне в основном пришлось работать 106 полимером потаму как 111 иногда вытекал пока делал длинные трещины.

Рипи вон всюду полимер с плотностью 60 льет, это как 105-108 ниче вроде не выливается, главное пленочку вовремя ставить

[apdrive]

Вячеслав, я был сильно разочарован в этом полимере, мне кажется, что нужно заказать этот полимер напрямую из USA от компании GM, повторив тесты. Например, полимер “Полимер основной для ремонта трещин” вызвал у меня уважение, в одном тесте разорвался стеклянный стержень, но не склеенная часть.

Олег я долго проработал полимерами GM но не от аксис авто. И никогда претензий к нему небыло, а недавно стал заказывать полимер а там небыло в наличии и пришлось взять у аксис. Хорошо что я сразу и в ИНСЕЙФЕ взял полимер ато остался бы без клея Несмог выставить фото.

Вот народ почитает,такие отзывы ,и ахис авто разорится....

[ripi]

Вячеслав, я был сильно разочарован в этом полимере, мне кажется, что нужно заказать этот полимер напрямую из USA от компании GM, повторив тесты. Например, полимер “Полимер основной для ремонта трещин” вызвал у меня уважение, в одном тесте разорвался стеклянный стержень, но не склеенная часть.

Олег я долго проработал полимерами GM но не от аксис авто. И никогда претензий к нему небыло, а недавно стал заказывать полимер а там небыло в наличии и пришлось взять у аксис. Хорошо что я сразу и в ИНСЕЙФЕ взял полимер ато остался бы без клея Несмог выставить фото.

Вот народ почитает,такие отзывы ,и ахис авто разорится....

я после закупки партии у них года три чесался от аллергии ....
может и совпадение..но х.з.

[вячеслав атаев]

Рипи вон всюду полимер с плотностью 60 льет, это как 105-108 ниче вроде не выливается, главное пленочку вовремя ставить

Рипи сверху запечаткой проливает сверху а я нет.

[Олег М.]

Получил новые полимеры для тестов.

[Олег М.]

Сделал тесты для полимера "UV Resin Medium" от компании Equalizer. Из 19 образцов точка разрыва 26 кг. P=26/0.138 =188.4 кг/см2.

[Олег М.]

Сделал тесты для полимера "Crack/Pit Fill Resin" от компании Талара, которая является официальным представителем Американской компании "U.S. Windshield Repair". Из 19 образцов точка разрыва 44.5 кг. P=44.5/0.138 =322.46 кг/см2.

[ripi]

Олег ,как всегда - РЕСПЕКТ за проделанную работу !

по Эквалайзеру результаты не удивили. По моим тестам был наихудший из всех полимеров .

По Американской компании "U.S. Windshield Repair". - Результат схож с результатами Дельты. Судя по образцам на американском сайте,подозреваю ,что они покупают Дельту и разливают его в свою тару .